Россия, Новосибирская область, Монумент славы
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
М17
Участник
Маликов Леонид(2011)
Клуб
ДЮСШ ТЭИС
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Panda
| КП | 25 |
| Участников | 5 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 43 -> 43 -> 43 -> 43 -> 43 -> 43 -> 43 -> 43 -> 54 -> 54 -> 54 -> 54 -> 54 -> 54 -> 54 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:38:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 0:43 | -39 | -47% | (1) | 0:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 2 | 34 -> 37 | 1:36 | -1:50 | -53% | (1) | 0:53 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 37 -> 32 | 2:48 | -1:31 | -35% | (1) | 1:12 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 3:50 | -4:31 | -54% | (1) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 31 -> 40 | 6:26 | -2:56 | -31% | (1) | 2:36 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 40 -> 39 | 7:17 | -4:01 | -35% | (1) | 0:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 39 -> 35 | 9:56 | -2:39 | -21% | (1) | 2:39 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 35 -> 41 | 11:01 | -2:40 | -19% | (1) | 1:05 | +4 | +6% | (3/3) | - |
| 9 | 41 -> 46 | 11:34 | -2:48 | -19% | (1) | 0:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 46 -> 43 | 12:38 | -3:17 | -20% | (1) | 1:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 43 -> 53 | 13:55 | -3:27 | -19% | (1) | 1:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 53 -> 48 | 15:03 | -4:00 | -20% | (1) | 1:08 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 48 -> 45 | 18:33 | -1:58 | -9% | (1) | 3:30 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 45 -> 52 | 19:02 | -2:16 | -10% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 52 -> 47 | 21:41 | -1:08 | -4% | (1) | 2:39 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 47 -> 51 | 23:09 | -2:02 | -8% | (1) | 1:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 51 -> 58 | 25:30 | -3:19 | -11% | (1) | 2:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 58 -> 63 | 26:27 | -3:15 | -10% | (1) | 0:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 63 -> 64 | 27:18 | -3:27 | -11% | (1) | 0:51 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 64 -> 56 | 28:24 | -3:12 | -10% | (1) | 1:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 21 | 56 -> 54 | 31:09 | -2:23 | -7% | (1) | 2:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 54 -> 60 | 32:36 | -2:25 | -6% | (1) | 1:27 | +2 | +2% | (2/3) | - |
| 23 | 60 -> 57 | 33:03 | -2:40 | -7% | (1) | 0:27 | -14 | -34% | (1/3) | - |
| 24 | 57 -> 61 | 36:32 | -1:46 | -4% | (1) | 3:29 | +54 | +34% | (3/3) | - |
| 25 | 61 -> 100 | 38:12 | -2:08 | -5% | (1) | 1:40 | -20 | -16% | (1/3) | - |
| 26 | 100 -> F | 38:23 | -2:17 | -5% | (1) | 0:11 | -9 | -44% | (1/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта