Россия, Нижегородская область, Дзержинск, Большая медведица

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 41
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:21
    Позиция 18
    Результат 00:41:06
    Темп (мин/км) 6:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 2:16 +17 +14% (14) 2:16 +17 +14% (14) -
      2 36  ->  46 10:19 +6:48 +193% (35) 8:03 +6:36 +455% (37) +5:42
      3 46  ->  57 13:39 +7:04 +107% (32) 3:20 +34 +20% (9) -
      4 57  ->  40 16:30 +8:02 +94% (30) 2:51 +1:11 +71% (28) +9
      5 40  ->  56 17:59 +8:19 +86% (29) 1:29 +17 +23% (10) -
      6 56  ->  48 20:37 +9:04 +78% (29) 2:38 +49 +44% (25) -
      7 48  ->  34 23:26 +9:52 +72% (27) 2:49 +48 +39% (19) -
      8 34  ->  35 25:22 +10:00 +65% (26) 1:56 +27 +30% (14) -
      9 35  ->  33 27:34 +10:39 +62% (26) 2:12 +39 +41% (19) -
      10 33  ->  37 28:54 +11:01 +61% (26) 1:20 +23 +40% (18) -
      11 37  ->  47 30:00 +11:16 +60% (25) 1:06 +17 +34% (12) -
      12 47  ->  45 32:05 +11:31 +55% (21) 2:05 +21 +20% (5) -
      13 45  ->  44 33:46 +12:01 +55% (20) 1:41 +32 +46% (19) -
      14 44  ->  43 34:26 +12:07 +54% (19) 0:40 +9 +29% (14) -
      15 43  ->  31 38:48 +13:40 +54% (18) 4:22 +1:33 +55% (22) -
      16 31  ->  90 40:50 +14:27 +54% (18) 2:02 +47 +62% (19) -
      17 90  ->  F 41:06 +14:31 +54% (18) 0:16 +5 +45% (35) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта