Россия, Нижегородская область, Дзержинск, база Гагарино
Участник
Марченко Павел(1982)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Марченко Павел(1982)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 33 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:18 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 01:59:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:30 | +25 | +38% | (9) | 1:30 | +25 | +38% | (6) | - |
| 2 | 54 -> 31 | 6:18 | +3:25 | +118% | (17) | 4:48 | +3:12 | +200% | (18) | +39 |
| 3 | 31 -> 47 | 11:38 | +6:35 | +130% | (17) | 5:20 | +3:27 | +183% | (18) | +27 |
| 4 | 47 -> 34 | 17:50 | +11:06 | +164% | (19) | 6:12 | +4:31 | +268% | (19) | +1:50 |
| 5 | 34 -> 50 | 19:28 | +11:35 | +146% | (19) | 1:38 | +30 | +44% | (12) | - |
| 6 | 50 -> 37 | 31:18 | +21:01 | +204% | (19) | 11:50 | +9:39 | +441% | (19) | +6:11 |
| 7 | 37 -> 41 | 33:08 | +21:50 | +193% | (19) | 1:50 | +54 | +96% | (17) | - |
| 8 | 41 -> 44 | 39:01 | +25:24 | +186% | (19) | 5:53 | +3:57 | +204% | (17) | +52 |
| 9 | 44 -> 51 | 42:37 | +27:06 | +174% | (19) | 3:36 | +1:42 | +89% | (19) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 44:10 | +27:53 | +171% | (19) | 1:33 | +47 | +102% | (17) | - |
| 11 | 52 -> 90 | 45:03 | +28:17 | +168% | (19) | 0:53 | +24 | +82% | (16) | - |
| 12 | 90 -> 53 | 47:40 | +29:13 | +158% | (19) | 2:37 | +56 | +55% | (10) | - |
| 13 | 53 -> 33 | 52:00 | +31:46 | +157% | (19) | 4:20 | +2:33 | +142% | (17) | - |
| 14 | 33 -> 49 | 55:01 | +33:06 | +151% | (19) | 3:01 | +1:45 | +138% | (17) | - |
| 15 | 49 -> 50 | 1:00:48 | +36:17 | +147% | (19) | 5:47 | +3:11 | +122% | (17) | - |
| 16 | 50 -> 39 | 1:04:42 | +38:26 | +146% | (19) | 3:54 | +2:11 | +127% | (18) | - |
| 17 | 39 -> 43 | 1:06:48 | +39:46 | +147% | (19) | 2:06 | +1:22 | +186% | (17) | +12 |
| 18 | 43 -> 45 | 1:10:47 | +41:36 | +142% | (19) | 3:59 | +2:14 | +127% | (18) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 1:12:42 | +42:15 | +138% | (18) | 1:55 | +46 | +66% | (15) | - |
| 20 | 46 -> 51 | 1:15:09 | +43:09 | +134% | (18) | 2:27 | +1:00 | +68% | (15) | - |
| 21 | 51 -> 56 | 1:21:28 | +48:42 | +148% | (19) | 6:19 | +5:41 | +897% | (19) | +4:41 |
| 22 | 56 -> 90 | 1:22:56 | +49:21 | +146% | (19) | 1:28 | +39 | +79% | (13) | - |
| 23 | 90 -> 55 | 1:26:38 | +51:17 | +145% | (19) | 3:42 | +1:34 | +73% | (10) | - |
| 24 | 55 -> 48 | 1:30:18 | +52:58 | +141% | (19) | 3:40 | +1:46 | +92% | (18) | - |
| 25 | 48 -> 35 | 1:35:24 | +55:22 | +138% | (19) | 5:06 | +3:00 | +142% | (17) | - |
| 26 | 35 -> 50 | 1:37:22 | +56:17 | +136% | (19) | 1:58 | +55 | +87% | (17) | - |
| 27 | 50 -> 38 | 1:46:10 | +1:03:23 | +148% | (19) | 8:48 | +7:06 | +417% | (19) | +4:24 |
| 28 | 38 -> 42 | 1:47:39 | +1:04:10 | +147% | (19) | 1:29 | +47 | +111% | (18) | - |
| 29 | 42 -> 36 | 1:50:47 | +1:05:27 | +144% | (19) | 3:08 | +1:18 | +70% | (14) | - |
| 30 | 36 -> 57 | 1:54:09 | +1:07:53 | +146% | (19) | 3:22 | +2:26 | +260% | (19) | +57 |
| 31 | 57 -> 51 | 1:56:13 | +1:08:52 | +145% | (19) | 2:04 | +59 | +90% | (16) | - |
| 32 | 51 -> 32 | 1:58:53 | +1:10:32 | +145% | (19) | 2:40 | +1:43 | +180% | (17) | +12 |
| 33 | 32 -> 90 | 1:59:24 | +1:10:41 | +145% | (19) | 0:31 | +9 | +40% | (10) | - |
| 34 | 90 -> F | 1:59:59 | +1:10:53 | +144% | (19) | 0:35 | +12 | +52% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта