Россия, Новосибирская область, Нгу
Участник
Майнич Владимир(1981)
Клуб
Бердск
Группа
М35
Участник
Майнич Владимир(1981)
Клуб
Бердск
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО НСО
| КП | 26 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:21 |
| Лучший путь | S -> 35 -> 34 -> 38 -> 48 -> 41 -> 54 -> 49 -> 50 -> 55 -> 53 -> 47 -> 32 -> 36 -> 56 -> 51 -> 52 -> 31 -> 46 -> 44 -> 43 -> 42 -> 45 -> 39 -> 37 -> 40 -> 60 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:51:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 1:36 | +34 | +54% | (10) | 1:36 | +14 | +17% | (3/5) | - |
| 2 | 40 -> 42 | 3:11 | +33 | +20% | (7) | 1:35 | +22 | +30% | (2/3) | - |
| 3 | 42 -> 43 | 4:30 | +56 | +26% | (6) | 1:19 | +14 | +21% | (6/7) | - |
| 4 | 43 -> 45 | 6:38 | +1:33 | +30% | (9) | 2:08 | +20 | +18% | (2/3) | - |
| 5 | 45 -> 39 | 8:40 | +2:27 | +39% | (7) | 2:02 | +54 | +79% | (9/10) | - |
| 6 | 39 -> 37 | 10:27 | +3:01 | +40% | (8) | 1:47 | +34 | +46% | (5/7) | - |
| 7 | 37 -> 35 | 12:15 | +3:44 | +43% | (9) | 1:48 | +43 | +66% | (6/6) | - |
| 8 | 35 -> 38 | 14:49 | +4:24 | +42% | (12) | 2:34 | +42 | +37% | (3/4) | - |
| 9 | 38 -> 34 | 16:13 | +4:50 | +42% | (11) | 1:24 | +24 | +39% | (5/9) | - |
| 10 | 34 -> 48 | 19:28 | +6:55 | +55% | (12) | 3:15 | +1:20 | +69% | (3/4) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 21:42 | +6:59 | +47% | (12) | 2:14 | +25 | +22% | (5/7) | - |
| 12 | 49 -> 54 | 22:42 | +7:15 | +46% | (11) | 1:00 | +16 | +36% | (6/8) | - |
| 13 | 54 -> 41 | 24:06 | +7:46 | +47% | (12) | 1:24 | +31 | +58% | (3/5) | - |
| 14 | 41 -> 50 | 26:02 | +8:43 | +50% | (12) | 1:56 | +27 | +30% | (4/6) | - |
| 15 | 50 -> 55 | 27:13 | +9:07 | +50% | (11) | 1:11 | +13 | +22% | (6/8) | - |
| 16 | 55 -> 53 | 28:59 | +9:56 | +52% | (12) | 1:46 | +36 | +51% | (8/12) | - |
| 17 | 53 -> 32 | 33:03 | +12:59 | +64% | (12) | 4:04 | +1:11 | +41% | (2/2) | - |
| 18 | 32 -> 47 | 34:28 | +13:09 | +61% | (12) | 1:25 | +39 | +84% | (6/7) | +2 |
| 19 | 47 -> 36 | 37:21 | +15:15 | +69% | (12) | 2:53 | +1:30 | +108% | (3/3) | +23 |
| 20 | 36 -> 51 | 39:36 | +16:44 | +73% | (13) | 2:15 | +53 | +64% | (2/3) | - |
| 21 | 51 -> 46 | 42:34 | +18:51 | +79% | (13) | 2:58 | +1:59 | +201% | (3/3) | +1:11 |
| 22 | 46 -> 44 | 43:46 | +18:28 | +72% | (13) | 1:12 | +25 | +53% | (7/9) | - |
| 23 | 44 -> 52 | 46:08 | +19:41 | +74% | (13) | 2:22 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 52 -> 31 | 48:18 | +20:35 | +74% | (13) | 2:10 | +1:25 | +188% | (6/7) | +49 |
| 25 | 31 -> 56 | 50:33 | +22:07 | +77% | (13) | 2:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 26 | 56 -> 60 | 50:54 | +21:32 | +73% | (13) | 0:21 | +8 | +61% | (4/4) | - |
| 27 | 60 -> F | 51:17 | +21:35 | +72% | (13) | 0:23 | +9 | +64% | (6/15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта