Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравная
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Группа
М16
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 15 |
| Участников | 31 |
| Лучший путь | S -> 44 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:23:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 1:45 | +13 | +14% | (12) | 1:45 | +13 | +14% | (12/18) | - |
| 2 | 44 -> 42 | 2:13 | +17 | +14% | (9) | 0:28 | +5 | +21% | (2/17) | - |
| 3 | 42 -> 43 | 3:11 | +20 | +11% | (10) | 0:58 | +10 | +20% | (12/13) | - |
| 4 | 43 -> 58 | 4:40 | +28 | +11% | (9) | 1:29 | +10 | +12% | (9/13) | - |
| 5 | 58 -> 41 | 7:48 | +1:57 | +33% | (12) | 3:08 | +24 | +14% | (8/10) | - |
| 6 | 41 -> 52 | 8:18 | +1:28 | +21% | (11) | 0:30 | +1 | +3% | (5/12) | - |
| 7 | 52 -> 53 | 8:48 | +1:35 | +21% | (10) | 0:30 | +11 | +57% | (12/15) | - |
| 8 | 53 -> 54 | 11:16 | +2:00 | +21% | (8) | 2:28 | +25 | +20% | (5/9) | - |
| 9 | 54 -> 56 | 14:32 | +2:15 | +18% | (10) | 3:16 | +0 | 0% | (1/4) | - |
| 10 | 56 -> 48 | 15:46 | +3:08 | +24% | (10) | 1:14 | +4 | +5% | (3/4) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 19:28 | +4:40 | +31% | (9) | 3:42 | -1 | 0% | (1/4) | - |
| 12 | 49 -> 45 | 21:15 | +5:00 | +30% | (10) | 1:47 | +24 | +28% | (12/18) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 21:34 | +5:04 | +30% | (9) | 0:19 | +4 | +26% | (8/17) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 22:03 | +5:06 | +30% | (9) | 0:29 | +2 | +7% | (3/17) | - |
| 15 | 46 -> 90 | 23:21 | +5:01 | +27% | (9) | 1:18 | +7 | +9% | (3/17) | - |
| 16 | 90 -> F | 23:29 | +5:05 | +27% | (9) | 0:08 | +4 | +100% | (15/18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта