Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравная
Участник
Макарычева Ульяна(2012)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
Ж14
Участник
Макарычева Ульяна(2012)
Клуб
Бор. СШ №8
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 47 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 90 -> F |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:30:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:39 | +36 | +29% | (19) | 2:39 | +36 | +29% | (19/36) | - |
| 2 | 43 -> 44 | 4:41 | +1:36 | +51% | (16) | 2:02 | +1:03 | +106% | (20/27) | - |
| 3 | 44 -> 42 | 5:23 | +1:54 | +54% | (15) | 0:42 | +10 | +31% | (7/28) | - |
| 4 | 42 -> 50 | 8:33 | +2:54 | +51% | (18) | 3:10 | +35 | +22% | (8/21) | - |
| 5 | 50 -> 59 | 11:35 | +4:46 | +69% | (19) | 3:02 | +1:52 | +160% | (15/24) | - |
| 6 | 59 -> 55 | 12:53 | +5:07 | +65% | (14) | 1:18 | +21 | +36% | (3/24) | - |
| 7 | 55 -> 58 | 19:36 | +9:26 | +92% | (23) | 6:43 | +4:19 | +179% | (19/22) | - |
| 8 | 58 -> 49 | 25:23 | +12:10 | +92% | (21) | 5:47 | +2:59 | +106% | (18/22) | - |
| 9 | 49 -> 46 | 27:42 | +12:20 | +80% | (18) | 2:19 | -23 | -14% | (1/7) | - |
| 10 | 46 -> 45 | 28:01 | +12:17 | +78% | (18) | 0:19 | +2 | +11% | (2/7) | - |
| 11 | 45 -> 47 | 28:35 | +12:32 | +78% | (18) | 0:34 | +13 | +61% | (15/25) | - |
| 12 | 47 -> 90 | 30:39 | +12:51 | +72% | (16) | 2:04 | +22 | +21% | (4/15) | - |
| 13 | 90 -> F | 30:44 | +12:50 | +71% | (16) | 0:05 | +1 | +25% | (3/36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта