Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, п. Дубравная
Участник
Шеронов Кирилл(2013)
Группа
М14
Участник
Шеронов Кирилл(2013)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 14 |
| Участников | 53 |
| Лучший путь | S -> 55 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 41 -> 90 -> F |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:08:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 55 | 4:26 | +1:35 | +55% | (14) | 4:26 | +1:35 | +55% | (14/30) | - |
| 2 | 55 -> 59 | 6:33 | +2:40 | +68% | (9) | 2:07 | +1:07 | +111% | (10/24) | - |
| 3 | 59 -> 51 | 12:35 | +7:27 | +145% | (17) | 6:02 | +3:49 | +172% | (6/6) | - |
| 4 | 51 -> 57 | 19:19 | +12:06 | +167% | (26) | 6:44 | +3:54 | +137% | (5/6) | - |
| 5 | 57 -> 53 | 31:15 | +23:27 | +300% | (28) | 11:56 | +3:02 | +34% | (2/3) | - |
| 6 | 53 -> 41 | 32:06 | +23:24 | +268% | (26) | 0:51 | +26 | +104% | (10/14) | - |
| 7 | 41 -> 52 | 36:06 | +25:46 | +249% | (26) | 4:00 | +3:23 | +548% | (8/8) | - |
| 8 | 52 -> 49 | 46:51 | +33:39 | +254% | (29) | 10:45 | +5:39 | +110% | (10/10) | - |
| 9 | 49 -> 43 | 52:05 | +38:07 | +272% | (29) | 5:14 | +2:28 | +89% | (2/3) | - |
| 10 | 43 -> 44 | 56:36 | +40:02 | +241% | (29) | 4:31 | +3:42 | +453% | (6/7) | - |
| 11 | 44 -> 42 | 58:04 | +39:46 | +217% | (28) | 1:28 | +53 | +151% | (8/10) | - |
| 12 | 42 -> 47 | 1:04:57 | +46:21 | +249% | (28) | 6:53 | +3:17 | +91% | (2/3) | - |
| 13 | 47 -> 45 | 1:06:19 | +47:19 | +249% | (29) | 1:22 | +1:02 | +309% | (7/7) | - |
| 14 | 45 -> 90 | 1:08:36 | +48:12 | +236% | (26) | 2:17 | -4 | -2% | (1/5) | - |
| 15 | 90 -> F | 1:08:42 | +48:14 | +235% | (26) | 0:06 | +2 | +50% | (10/30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта