Россия, Новосибирская область, Ключ-Камышенское плато
Участник
Лисица Вадим(1980)
Клуб
Skate Way
Группа
Мужчины, финал
Участник
Лисица Вадим(1980)
Клуб
Skate Way
Группа
Мужчины, финал
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
OrLy
| КП | 14 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 0.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:03:33.5 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:09:36.4 |
| Темп (мин/км) | 32:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 0:11 | +1 | +10% | (2) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
| 2 | 50 -> 54 | 0:28 | -1 | -3% | (1) | 0:17 | -2 | -10% | (1) | - |
| 3 | 54 -> 48 | 0:41 | -5 | -10% | (1) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 4 | 48 -> 42 | 1:04 | -8 | -11% | (1) | 0:23 | +2 | +9% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 33 | 1:25 | -4 | -4% | (1) | 0:21 | +5 | +31% | (6) | - |
| 6 | 33 -> 100 | 1:39 | +0 | 0% | (1) | 0:14 | +4 | +39% | (5) | - |
| 7 | 100 -> 49 | 2:08 | +12 | +10% | (5) | 0:29 | +4 | +15% | (3) | - |
| 8 | 49 -> 54 | 2:44 | +29 | +21% | (6) | 0:36 | +18 | +100% | (8) | - |
| 9 | 54 -> 48 | 2:56 | +2:56 | +0% | (1) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 3:20 | +3:20 | +0% | (1) | 0:24 | +3 | +14% | (3) | - |
| 11 | 42 -> 44 | 3:35 | +3:35 | +0% | (1) | 0:15 | +2 | +15% | (5) | - |
| 12 | 44 -> 33 | 4:03 | +4:03 | +0% | (1) | 0:28 | +7 | +33% | (8) | - |
| 13 | 33 -> 60 | 4:16 | +4:16 | +0% | (1) | 0:13 | +4 | +44% | (6) | - |
| 14 | 60 -> 100 | 4:24 | +4:24 | +0% | (1) | 0:08 | +2 | +33% | (5) | - |
| 15 | 100 -> F | 9:36.4 | +5:44.9 | +148% | (8) | 5:12.4 | +5:01.9 | +2875% | (8) | +4:44 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта