Россия, Москва, Орехово
Участник
Дементьев Кирилл(2006)
Клуб
Москва, лично
Группа
М20
Участник
Дементьев Кирилл(2006)
Клуб
Москва, лично
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:22 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:53:23 |
| Темп (мин/км) | 9:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:32 | +58 | +37% | (3) | 0 | 0:00 | 3:32 | +58 | +37% | (3) | 0:00 | +42 | |
| 2 | 31 -> 32 | 6:08 | +1:16 | +26% | (3) | 256 | 23:57 | 2:36 | +32 | +25% | (5) | 256 | 10:09 | +19 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:51 | +1:18 | +19% | (2) | 393 | 19:58 | 1:43 | +2 | +1% | (2) | 137 | 12:31 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:09 | +21 | +3% | (2) | 628 | 17:45 | 3:18 | -28 | -12% | (1) | 235 | 14:02 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:30 | +27 | +3% | (2) | 716 | 17:27 | 1:21 | +6 | +8% | (2) | 88 | 15:20 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 14:41 | +27 | +3% | (2) | 1077 | 13:38 | 2:11 | +0 | 0% | (1) | 361 | 6:02 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:57 | +37 | +4% | (2) | 1209 | 13:11 | 1:16 | +11 | +16% | (4) | 132 | 9:35 | +4 |
| 8 | 37 -> 38 | 17:42 | +47 | +4% | (2) | 1289 | 13:43 | 1:45 | +42 | +66% | (5) | 80 | 21:52 | +35 |
| 9 | 38 -> 39 | 18:57 | +53 | +4% | (2) | 1429 | 13:15 | 1:15 | +6 | +8% | (3) | 140 | 8:55 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:13 | +44 | +3% | (2) | 1560 | 12:57 | 1:16 | +17 | +28% | (3) | 131 | 9:40 | +11 |
| 11 | 40 -> 41 | 25:18 | +16 | +1% | (2) | 2216 | 11:25 | 5:05 | +16 | +5% | (2) | 656 | 7:44 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 27:09 | +8 | +0% | (2) | 2407 | 11:16 | 1:51 | +0 | 0% | (1) | 191 | 9:41 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 28:28 | +6 | +0% | (3) | 2446 | 11:38 | 1:19 | +16 | +25% | (2) | 39 | 33:45 | +9 |
| 14 | 43 -> 44 | 29:15 | +8 | +0% | (3) | 2584 | 11:19 | 0:47 | +2 | +4% | (2) | 138 | 5:40 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 30:47 | +29 | +1% | (3) | 2747 | 11:12 | 1:32 | +21 | +29% | (5) | 163 | 9:24 | +14 |
| 16 | 45 -> 46 | 31:53 | +40 | +2% | (3) | 2823 | 11:17 | 1:06 | +11 | +19% | (3) | 76 | 14:28 | +5 |
| 17 | 46 -> 47 | 34:28 | +1:03 | +3% | (3) | 3108 | 11:05 | 2:35 | +23 | +17% | (2) | 285 | 9:03 | +9 |
| 18 | 47 -> 48 | 36:54 | +1:18 | +3% | (2) | 3277 | 11:15 | 2:26 | +15 | +11% | (2) | 169 | 14:23 | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 37:25 | +1:21 | +3% | (2) | 3332 | 11:13 | 0:31 | +3 | +10% | (2) | 55 | 9:23 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:21 | +1:03 | +2% | (2) | 3527 | 11:09 | 1:56 | -2 | -1% | (1) | 195 | 9:54 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 40:42 | +59 | +2% | (2) | 3684 | 11:02 | 1:21 | -4 | -4% | (1) | 157 | 8:35 | - |
| 22 | 57 -> 51 | 41:53 | +1:11 | +2% | (2) | 3827 | 10:56 | 1:11 | +12 | +20% | (3) | 143 | 8:16 | +6 |
| 23 | 51 -> 52 | 44:13 | +1:21 | +3% | (2) | 4078 | 10:50 | 2:20 | +17 | +13% | (3) | 251 | 9:17 | +4 |
| 24 | 52 -> 53 | 45:20 | +1:21 | +3% | (2) | 4120 | 11:00 | 1:07 | +1 | +1% | (2) | 42 | 26:35 | - |
| 25 | 53 -> 56 | 47:02 | +1:37 | +3% | (2) | 4167 | 11:17 | 1:42 | +16 | +18% | (3) | 47 | 36:10 | +7 |
| 26 | 56 -> 55 | 51:49 | +1:58 | +3% | (2) | 4853 | 10:40 | 4:47 | +21 | +7% | (2) | 686 | 6:58 | - |
| 27 | 55 -> 54 | 53:05 | +2:24 | +4% | (3) | 4939 | 10:44 | 1:16 | +32 | +72% | (5) | 86 | 14:43 | +27 |
| 28 | 54 -> 100 | 54:33 | +2:15 | +4% | (3) | 5052 | 10:47 | 1:28 | -5 | -5% | (1) | 113 | 12:58 | - |
| 29 | 100 -> F | 54:42 | +2:14 | +4% | (3) | 5400 | 10:07 | 0:09 | -1 | -9% | (1) | 348 | 0:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта