Россия, Москва, Орехово
Участник
Строгонов Игорь(2006)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Участник
Строгонов Игорь(2006)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 5 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:22 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:08:14 |
| Темп (мин/км) | 12:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 10:24 | +7:50 | +305% | (5) | 0 | 0:00 | 10:24 | +7:50 | +305% | (5) | 0:00 | +6:47 | |
| 2 | 31 -> 32 | 12:46 | +7:54 | +162% | (5) | 256 | 49:52 | 2:22 | +18 | +14% | (3) | 256 | 9:14 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:38 | +8:05 | +123% | (5) | 393 | 37:14 | 1:52 | +11 | +10% | (3) | 137 | 13:37 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 18:55 | +8:07 | +75% | (5) | 628 | 30:07 | 4:17 | +59 | +29% | (4) | 235 | 18:13 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 20:25 | +8:22 | +69% | (5) | 716 | 28:30 | 1:30 | +15 | +19% | (3) | 88 | 17:02 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 22:47 | +8:33 | +60% | (5) | 1077 | 21:09 | 2:22 | +11 | +8% | (4) | 361 | 6:33 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 23:52 | +8:32 | +55% | (5) | 1209 | 19:44 | 1:05 | +0 | 0% | (1) | 132 | 8:12 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:36 | +8:41 | +51% | (5) | 1289 | 19:51 | 1:44 | +41 | +65% | (4) | 80 | 21:40 | +15 |
| 9 | 38 -> 39 | 26:55 | +8:51 | +48% | (5) | 1429 | 18:50 | 1:19 | +10 | +14% | (4) | 140 | 9:24 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 28:10 | +8:41 | +44% | (5) | 1560 | 18:03 | 1:15 | +16 | +27% | (2) | 131 | 9:32 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 35:14 | +10:12 | +40% | (5) | 2216 | 15:53 | 7:04 | +2:15 | +46% | (4) | 656 | 10:46 | +16 |
| 12 | 41 -> 42 | 37:18 | +10:17 | +38% | (5) | 2407 | 15:29 | 2:04 | +13 | +11% | (4) | 191 | 10:49 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 38:47 | +10:25 | +36% | (5) | 2446 | 15:51 | 1:29 | +26 | +41% | (4) | 39 | 38:02 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 39:41 | +10:34 | +36% | (5) | 2584 | 15:21 | 0:54 | +9 | +19% | (5) | 138 | 6:31 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 41:10 | +10:52 | +35% | (5) | 2747 | 14:59 | 1:29 | +18 | +25% | (3) | 163 | 9:06 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 42:20 | +11:07 | +35% | (5) | 2823 | 14:59 | 1:10 | +15 | +27% | (4) | 76 | 15:21 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 46:10 | +12:45 | +38% | (5) | 3108 | 14:51 | 3:50 | +1:38 | +74% | (5) | 285 | 13:27 | +44 |
| 18 | 47 -> 48 | 49:06 | +13:30 | +37% | (5) | 3277 | 14:58 | 2:56 | +45 | +34% | (4) | 169 | 17:21 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 49:45 | +13:41 | +37% | (5) | 3332 | 14:55 | 0:39 | +11 | +39% | (4) | 55 | 11:49 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 52:15 | +13:57 | +36% | (5) | 3527 | 14:48 | 2:30 | +34 | +29% | (4) | 195 | 12:49 | - |
| 21 | 50 -> 57 | 53:49 | +14:06 | +35% | (5) | 3684 | 14:36 | 1:34 | +13 | +16% | (5) | 157 | 9:58 | - |
| 22 | 57 -> 51 | 55:12 | +14:30 | +35% | (5) | 3827 | 14:25 | 1:23 | +24 | +40% | (5) | 143 | 9:40 | - |
| 23 | 51 -> 52 | 57:33 | +14:41 | +34% | (5) | 4078 | 14:06 | 2:21 | +18 | +14% | (5) | 251 | 9:21 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 58:43 | +14:44 | +33% | (5) | 4120 | 14:15 | 1:10 | +4 | +6% | (4) | 42 | 27:46 | - |
| 25 | 53 -> 56 | 1:00:34 | +15:09 | +33% | (5) | 4167 | 14:32 | 1:51 | +25 | +29% | (4) | 47 | 39:21 | - |
| 26 | 56 -> 55 | 1:06:05 | +16:14 | +32% | (5) | 4853 | 13:37 | 5:31 | +1:05 | +24% | (5) | 686 | 8:02 | - |
| 27 | 55 -> 54 | 1:07:11 | +16:30 | +32% | (5) | 4939 | 13:36 | 1:06 | +22 | +50% | (3) | 86 | 12:47 | +4 |
| 28 | 54 -> 100 | 1:09:04 | +16:46 | +32% | (5) | 5052 | 13:40 | 1:53 | +25 | +28% | (4) | 113 | 16:40 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:09:16 | +16:48 | +32% | (5) | 5400 | 12:49 | 0:12 | +3 | +33% | (4) | 348 | 0:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта