Россия, Москва, Орехово
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М40
Участник
Ольшанский Сергей(1986)
Клуб
Steep Hill
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 6 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:04 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:45:59 |
| Темп (мин/км) | 8:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:59 | -10 | -5% | (1) | 0 | 0:00 | 2:59 | -10 | -5% | (1) | 0:00 | +4 | |
| 2 | 31 -> 32 | 4:56 | -58 | -16% | (1) | 256 | 19:16 | 1:57 | -43 | -26% | (1) | 256 | 7:37 | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 6:23 | -1:14 | -16% | (1) | 393 | 16:14 | 1:27 | -16 | -15% | (1) | 137 | 10:35 | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:23 | -3:04 | -24% | (1) | 628 | 14:56 | 3:00 | -1:16 | -29% | (1) | 235 | 12:45 | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 10:29 | -3:32 | -25% | (1) | 716 | 14:38 | 1:06 | -12 | -15% | (1) | 88 | 12:30 | +2 |
| 6 | 35 -> 36 | 12:20 | -4:14 | -25% | (1) | 1077 | 11:27 | 1:51 | -22 | -16% | (1) | 361 | 5:07 | +3 |
| 7 | 36 -> 37 | 13:14 | -4:46 | -26% | (1) | 1209 | 10:56 | 0:54 | -20 | -27% | (1) | 132 | 6:49 | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 14:19 | -5:07 | -26% | (1) | 1289 | 11:06 | 1:05 | -13 | -16% | (1) | 80 | 13:32 | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 15:23 | -5:28 | -26% | (1) | 1429 | 10:45 | 1:04 | -5 | -7% | (1) | 140 | 7:37 | +1 |
| 10 | 39 -> 40 | 16:22 | -5:50 | -26% | (1) | 1560 | 10:29 | 0:59 | -13 | -18% | (1) | 131 | 7:30 | +1 |
| 11 | 40 -> 41 | 20:38 | -7:19 | -26% | (1) | 2216 | 9:18 | 4:16 | -1:29 | -25% | (1) | 656 | 6:30 | +6 |
| 12 | 41 -> 42 | 22:26 | -7:37 | -25% | (1) | 2407 | 9:19 | 1:48 | -18 | -14% | (1) | 191 | 9:25 | +2 |
| 13 | 42 -> 43 | 23:34 | -8:14 | -25% | (1) | 2446 | 9:38 | 1:08 | -21 | -23% | (1) | 39 | 29:03 | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 24:19 | -8:30 | -25% | (1) | 2584 | 9:24 | 0:45 | -5 | -9% | (1) | 138 | 5:26 | +1 |
| 15 | 44 -> 45 | 25:34 | -8:54 | -25% | (1) | 2747 | 9:18 | 1:15 | -24 | -24% | (1) | 163 | 7:40 | +2 |
| 16 | 45 -> 46 | 26:33 | -9:07 | -25% | (1) | 2823 | 9:24 | 0:59 | -13 | -18% | (1) | 76 | 12:56 | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 28:56 | -9:41 | -25% | (1) | 3108 | 9:18 | 2:23 | -34 | -19% | (1) | 285 | 8:21 | +3 |
| 18 | 47 -> 48 | 31:15 | -10:34 | -25% | (1) | 3277 | 9:32 | 2:19 | -43 | -23% | (1) | 169 | 13:42 | +3 |
| 19 | 48 -> 49 | 31:46 | -10:39 | -25% | (1) | 3332 | 9:32 | 0:31 | -3 | -8% | (1) | 55 | 9:23 | +1 |
| 20 | 49 -> 50 | 33:53 | -10:56 | -24% | (1) | 3527 | 9:36 | 2:07 | -1 | 0% | (1) | 195 | 10:51 | +3 |
| 21 | 50 -> 57 | 35:03 | -11:14 | -24% | (1) | 3684 | 9:30 | 1:10 | -15 | -17% | (1) | 157 | 7:25 | +2 |
| 22 | 57 -> 51 | 36:01 | -11:34 | -24% | (1) | 3827 | 9:24 | 0:58 | -12 | -17% | (1) | 143 | 6:45 | +1 |
| 23 | 51 -> 52 | 37:55 | -12:00 | -24% | (1) | 4078 | 9:17 | 1:54 | -26 | -18% | (1) | 251 | 7:34 | +3 |
| 24 | 52 -> 53 | 38:47 | -12:21 | -24% | (1) | 4120 | 9:24 | 0:52 | -20 | -27% | (1) | 42 | 20:38 | +1 |
| 25 | 53 -> 56 | 40:26 | -12:34 | -23% | (1) | 4167 | 9:42 | 1:39 | -6 | -5% | (1) | 47 | 35:06 | +2 |
| 26 | 56 -> 55 | 44:35 | -13:42 | -23% | (1) | 4853 | 9:11 | 4:09 | -43 | -14% | (1) | 686 | 6:02 | +6 |
| 27 | 55 -> 54 | 45:28 | -14:01 | -23% | (1) | 4939 | 9:12 | 0:53 | -19 | -26% | (1) | 86 | 10:16 | +1 |
| 28 | 54 -> 100 | 47:02 | -14:05 | -23% | (1) | 5052 | 9:18 | 1:34 | +8 | +9% | (2) | 113 | 13:51 | +10 |
| 29 | 100 -> F | 47:12 | -14:06 | -23% | (1) | 5400 | 8:44 | 0:10 | +0 | 0% | (1) | 348 | 0:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта