Россия, Москва, Беловежский
Участник
Дементьев Кирилл(2006)
Клуб
Москва, лично
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2026 5 этап
Участник
Дементьев Кирилл(2006)
Клуб
Москва, лично
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2026 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:58 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:46:58 |
| Темп (мин/км) | 9:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | -4 | -2% | (1) | 240 | 10:33 | 2:32 | -4 | -2% | (1) | 240 | 10:33 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:36 | -40 | -15% | (1) | 390 | 9:13 | 1:04 | -23 | -26% | (1) | 150 | 7:06 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:40 | -55 | -16% | (1) | 504 | 9:15 | 1:04 | -15 | -18% | (1) | 114 | 9:21 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:01 | -1:16 | -17% | (1) | 702 | 8:34 | 1:21 | -21 | -20% | (1) | 198 | 6:49 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:47 | -1:39 | -17% | (1) | 890 | 8:44 | 1:46 | -19 | -15% | (1) | 188 | 9:23 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:12 | -2:27 | -21% | (1) | 1042 | 8:49 | 1:25 | -10 | -10% | (1) | 152 | 9:19 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:16 | -2:44 | -21% | (1) | 1196 | 8:35 | 1:04 | -4 | -5% | (1) | 154 | 6:55 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:21 | -3:14 | -22% | (1) | 1296 | 8:45 | 1:05 | -30 | -31% | (1) | 100 | 10:50 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:50 | -4:24 | -24% | (1) | 1500 | 9:13 | 2:29 | -50 | -25% | (1) | 204 | 12:10 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:09 | -4:50 | -23% | (1) | 1762 | 9:09 | 2:19 | -23 | -14% | (1) | 262 | 8:50 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 17:13 | -6:28 | -27% | (1) | 1837 | 9:22 | 1:04 | -1:38 | -60% | (1) | 75 | 14:13 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:36 | -6:44 | -26% | (1) | 1936 | 9:36 | 1:23 | -12 | -12% | (1) | 99 | 13:58 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 21:39 | -8:53 | -29% | (1) | 2280 | 9:29 | 3:03 | -6 | -3% | (1) | 344 | 8:51 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 24:21 | -10:08 | -29% | (1) | 2558 | 9:31 | 2:42 | -25 | -13% | (1) | 278 | 9:42 | - |
| 15 | 44 -> 46 | 28:29 | -10:58 | -27% | (1) | 3009 | 9:27 | 4:08 | -50 | -16% | (1) | 451 | 9:09 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 30:19 | -11:36 | -27% | (1) | 3220 | 9:24 | 1:50 | -38 | -25% | (1) | 211 | 8:41 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 31:11 | -11:51 | -27% | (1) | 3314 | 9:24 | 0:52 | -15 | -22% | (1) | 94 | 9:13 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 32:24 | -12:08 | -27% | (1) | 3434 | 9:26 | 1:13 | -17 | -18% | (1) | 120 | 10:08 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 33:25 | -12:10 | -26% | (1) | 3524 | 9:28 | 1:01 | -2 | -3% | (1) | 90 | 11:17 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 34:04 | -13:23 | -28% | (1) | 3584 | 9:30 | 0:39 | -1:06 | -62% | (1) | 60 | 10:50 | - |
| 21 | 51 -> 52 | 35:55 | -13:24 | -27% | (1) | 3769 | 9:31 | 1:51 | -1 | 0% | (1) | 185 | 10:00 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 37:51 | -13:45 | -26% | (1) | 4073 | 9:17 | 1:56 | -21 | -15% | (1) | 304 | 6:21 | - |
| 23 | 53 -> 54 | 39:18 | -13:58 | -26% | (1) | 4183 | 9:23 | 1:27 | +0 | 0% | (1) | 110 | 13:10 | - |
| 24 | 54 -> 55 | 40:48 | -14:18 | -25% | (1) | 4351 | 9:22 | 1:30 | -20 | -18% | (1) | 168 | 8:55 | - |
| 25 | 55 -> 56 | 42:51 | -14:26 | -25% | (1) | 4579 | 9:21 | 2:03 | -8 | -6% | (1) | 228 | 8:59 | - |
| 26 | 56 -> 57 | 44:42 | -14:40 | -24% | (1) | 4775 | 9:21 | 1:51 | -14 | -11% | (1) | 196 | 9:26 | - |
| 27 | 57 -> 58 | 46:25 | -16:55 | -26% | (1) | 5067 | 9:09 | 1:43 | -24 | -18% | (1) | 292 | 5:52 | - |
| 28 | 58 -> 100 | 46:52 | -17:00 | -26% | (1) | 5154 | 9:05 | 0:27 | -4 | -12% | (1) | 87 | 5:10 | - |
| 29 | 100 -> F | 46:58 | -17:03 | -26% | (1) | 5200 | 9:01 | 0:06 | -1 | -14% | (1) | 46 | 2:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта