Россия, Москва, Беловежский
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
СК Фотон
Группа
М20
Участник
Соколов Егор(2006)
Клуб
СК Фотон
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:58 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:04:01 |
| Темп (мин/км) | 12:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:36 | +4 | +2% | (2) | 240 | 10:50 | 2:36 | +4 | +2% | (2) | 240 | 10:50 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:28 | +2:52 | +79% | (3) | 390 | 16:34 | 3:52 | +2:48 | +262% | (3) | 150 | 25:46 | +2:25 |
| 3 | 32 -> 33 | 7:56 | +3:16 | +70% | (3) | 504 | 15:44 | 1:28 | +24 | +37% | (3) | 114 | 12:51 | +1 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:59 | +3:58 | +65% | (3) | 702 | 14:13 | 2:03 | +42 | +51% | (3) | 198 | 10:21 | +13 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:04 | +4:17 | +55% | (3) | 890 | 13:33 | 2:05 | +19 | +17% | (2) | 188 | 11:04 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:39 | +4:27 | +48% | (3) | 1042 | 13:05 | 1:35 | +10 | +11% | (2) | 152 | 10:25 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:47 | +4:31 | +43% | (3) | 1196 | 12:21 | 1:08 | +4 | +6% | (2) | 154 | 7:21 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:28 | +5:07 | +45% | (3) | 1296 | 12:42 | 1:41 | +36 | +55% | (3) | 100 | 16:50 | +12 |
| 9 | 38 -> 39 | 19:47 | +5:57 | +43% | (3) | 1500 | 13:11 | 3:19 | +50 | +33% | (2) | 204 | 16:15 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:29 | +6:20 | +39% | (3) | 1762 | 12:45 | 2:42 | +23 | +16% | (2) | 262 | 10:18 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:38 | +9:25 | +54% | (3) | 1837 | 14:29 | 4:09 | +3:05 | +289% | (3) | 75 | 55:20 | +2:42 |
| 12 | 41 -> 42 | 28:13 | +9:37 | +51% | (3) | 1936 | 14:34 | 1:35 | +12 | +14% | (2) | 99 | 15:59 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 31:22 | +9:43 | +44% | (3) | 2280 | 13:45 | 3:09 | +6 | +3% | (2) | 344 | 9:09 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:29 | +10:08 | +41% | (2) | 2558 | 13:28 | 3:07 | +25 | +15% | (2) | 278 | 11:12 | - |
| 15 | 44 -> 46 | 39:27 | +10:58 | +38% | (2) | 3009 | 13:06 | 4:58 | +50 | +20% | (2) | 451 | 11:00 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 41:55 | +11:36 | +38% | (2) | 3220 | 13:01 | 2:28 | +38 | +34% | (2) | 211 | 11:41 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 43:02 | +11:51 | +38% | (2) | 3314 | 12:59 | 1:07 | +15 | +28% | (2) | 94 | 11:52 | - |
| 18 | 48 -> 49 | 44:32 | +12:08 | +37% | (2) | 3434 | 12:58 | 1:30 | +17 | +23% | (2) | 120 | 12:30 | - |
| 19 | 49 -> 50 | 45:35 | +12:10 | +36% | (2) | 3524 | 12:56 | 1:03 | +2 | +3% | (2) | 90 | 11:40 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 47:27 | +13:23 | +39% | (2) | 3584 | 13:14 | 1:52 | +1:13 | +187% | (3) | 60 | 31:06 | +59 |
| 21 | 51 -> 52 | 49:19 | +13:24 | +37% | (2) | 3769 | 13:05 | 1:52 | +1 | +0% | (2) | 185 | 10:05 | - |
| 22 | 52 -> 53 | 51:36 | +13:45 | +36% | (2) | 4073 | 12:40 | 2:17 | +21 | +18% | (2) | 304 | 7:30 | - |
| 23 | 53 -> 54 | 53:16 | +13:58 | +35% | (2) | 4183 | 12:44 | 1:40 | +13 | +14% | (3) | 110 | 15:09 | - |
| 24 | 54 -> 55 | 55:06 | +14:18 | +35% | (2) | 4351 | 12:39 | 1:50 | +20 | +22% | (2) | 168 | 10:54 | - |
| 25 | 55 -> 56 | 57:17 | +14:26 | +33% | (2) | 4579 | 12:30 | 2:11 | +8 | +6% | (2) | 228 | 9:34 | - |
| 26 | 56 -> 57 | 59:22 | +14:40 | +32% | (2) | 4775 | 12:25 | 2:05 | +14 | +12% | (2) | 196 | 10:37 | - |
| 27 | 57 -> 58 | 1:03:20 | +16:55 | +36% | (2) | 5067 | 12:29 | 3:58 | +2:15 | +131% | (3) | 292 | 13:35 | +1:38 |
| 28 | 58 -> 100 | 1:03:52 | +17:00 | +36% | (2) | 5154 | 12:23 | 0:32 | +5 | +18% | (3) | 87 | 6:07 | - |
| 29 | 100 -> F | 1:04:01 | +17:03 | +36% | (2) | 5200 | 12:18 | 0:09 | +3 | +50% | (3) | 46 | 3:15 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта