Россия, Москва, Беловежский
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
GEO Club
Группа
М40
Участник
Костылев Евгений(1981)
Клуб
GEO Club
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 3 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:04 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:56:10 |
| Темп (мин/км) | 10:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:06 | -13 | -9% | (1) | 240 | 8:45 | 2:06 | -13 | -9% | (1) | 240 | 8:45 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:21 | -5 | -2% | (1) | 390 | 8:35 | 1:15 | +8 | +11% | (2) | 150 | 8:20 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:59 | +34 | +12% | (2) | 504 | 9:53 | 1:38 | +39 | +66% | (3) | 114 | 14:19 | +17 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:18 | +43 | +12% | (2) | 702 | 8:58 | 1:19 | +9 | +12% | (3) | 198 | 6:38 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:00 | +1:09 | +16% | (2) | 890 | 8:59 | 1:42 | +26 | +34% | (2) | 188 | 9:02 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:23 | +1:21 | +16% | (2) | 1042 | 9:00 | 1:23 | +12 | +16% | (2) | 152 | 9:06 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:30 | +1:32 | +17% | (2) | 1196 | 8:46 | 1:07 | +11 | +19% | (2) | 154 | 7:15 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 11:40 | +1:51 | +18% | (2) | 1296 | 9:00 | 1:10 | +19 | +37% | (3) | 100 | 11:40 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:01 | +2:04 | +17% | (2) | 1500 | 9:20 | 2:21 | +13 | +10% | (2) | 204 | 11:31 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:16 | +2:31 | +18% | (2) | 1762 | 9:13 | 2:15 | +27 | +25% | (2) | 262 | 8:35 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:46 | +7:14 | +49% | (2) | 1837 | 11:50 | 5:30 | +4:43 | +602% | (3) | 75 | 1:13:20 | +4:26 |
| 12 | 41 -> 42 | 23:15 | +7:35 | +48% | (2) | 1936 | 12:00 | 1:29 | +21 | +30% | (2) | 99 | 14:58 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 26:56 | +8:28 | +45% | (2) | 2280 | 11:48 | 3:41 | +53 | +31% | (2) | 344 | 10:42 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 30:18 | +9:37 | +46% | (2) | 2558 | 11:50 | 3:22 | +1:09 | +51% | (3) | 278 | 12:06 | +20 |
| 15 | 44 -> 46 | 34:29 | +10:20 | +42% | (2) | 3009 | 11:27 | 4:11 | +43 | +20% | (2) | 451 | 9:16 | - |
| 16 | 46 -> 47 | 36:39 | +10:15 | +38% | (2) | 3220 | 11:22 | 2:10 | -5 | -3% | (1) | 211 | 10:16 | - |
| 17 | 47 -> 48 | 37:45 | +10:34 | +38% | (2) | 3314 | 11:23 | 1:06 | +19 | +40% | (3) | 94 | 11:42 | +2 |
| 18 | 48 -> 49 | 39:39 | +11:20 | +40% | (2) | 3434 | 11:32 | 1:54 | +46 | +67% | (3) | 120 | 15:50 | +21 |
| 19 | 49 -> 50 | 40:48 | +11:37 | +39% | (2) | 3524 | 11:34 | 1:09 | +17 | +32% | (2) | 90 | 12:46 | - |
| 20 | 50 -> 51 | 42:08 | +12:23 | +41% | (2) | 3584 | 11:45 | 1:20 | +46 | +135% | (3) | 60 | 22:13 | +33 |
| 21 | 51 -> 52 | 44:13 | +13:04 | +41% | (2) | 3769 | 11:43 | 2:05 | +41 | +48% | (2) | 185 | 11:15 | +10 |
| 22 | 52 -> 53 | 46:35 | +13:09 | +39% | (2) | 4073 | 11:26 | 2:22 | +5 | +3% | (2) | 304 | 7:47 | - |
| 23 | 53 -> 54 | 47:56 | +13:21 | +38% | (2) | 4183 | 11:27 | 1:21 | +12 | +17% | (2) | 110 | 12:16 | - |
| 24 | 54 -> 55 | 49:31 | +13:27 | +37% | (2) | 4351 | 11:22 | 1:35 | +6 | +6% | (2) | 168 | 9:25 | - |
| 25 | 55 -> 56 | 51:40 | +13:59 | +37% | (2) | 4579 | 11:17 | 2:09 | +32 | +32% | (2) | 228 | 9:25 | - |
| 26 | 56 -> 57 | 53:41 | +14:29 | +36% | (2) | 4775 | 11:14 | 2:01 | +30 | +32% | (2) | 196 | 10:17 | - |
| 27 | 57 -> 58 | 55:33 | +14:44 | +36% | (2) | 5067 | 10:57 | 1:52 | +15 | +15% | (2) | 292 | 6:23 | - |
| 28 | 58 -> 100 | 56:03 | +14:47 | +35% | (2) | 5154 | 10:52 | 0:30 | +3 | +11% | (2) | 87 | 5:44 | - |
| 29 | 100 -> F | 56:10 | +14:48 | +35% | (2) | 5200 | 10:48 | 0:07 | +1 | +16% | (2) | 46 | 2:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта