Россия, Москва, Чертаново Северное

    Группа
    М10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 11
    Участников 6
    Длина дистанции 1.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:18
    Позиция 2
    Результат 00:21:58
    Темп (мин/км) 13:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  38 1:28 +21 +31% (3) 90 16:17 1:28 +21 +31% (3) 90 16:17 -
      2 38  ->  31 4:30 +1:35 +54% (3) 292 15:24 3:02 +1:14 +68% (3) 202 15:00 +16
      3 31  ->  32 6:29 +1:54 +41% (2) 396 16:22 1:59 +19 +18% (3) 104 19:04 -
      4 32  ->  37 9:16 +3:50 +70% (3) 483 19:11 2:47 +1:56 +227% (5) 87 31:59 +1:29
      5 37  ->  39 10:27 +4:03 +63% (3) 567 18:25 1:11 +13 +22% (4) 84 14:05 -
      6 39  ->  56 12:32 +4:35 +57% (3) 815 15:22 2:05 +32 +34% (4) 248 8:24 -
      7 56  ->  51 13:50 +4:55 +55% (3) 941 14:42 1:18 +20 +34% (4) 126 10:19 -
      8 51  ->  55 16:38 +5:36 +50% (3) 1168 14:14 2:48 +41 +32% (4) 227 12:20 -
      9 55  ->  41 18:30 +6:08 +49% (3) 1345 13:45 1:52 +32 +39% (2) 177 10:32 -
      10 41  ->  40 20:04 +6:33 +48% (2) 1417 14:09 1:34 +44 +87% (4) 72 21:45 +17
      11 40  ->  100 21:52 +7:21 +50% (2) 1557 14:02 1:48 +48 +80% (3) 140 12:51 +16
      12 100  ->  F 21:58 +7:21 +50% (2) 1600 13:43 0:06 +0 0% (1) 43 2:19 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта