Россия, Москва, Чертаново Северное

    Группа
    М10


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 11
    Участников 6
    Длина дистанции 1.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:18
    Позиция 3
    Результат 00:22:54
    Темп (мин/км) 14:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  38 1:44 +37 +55% (4) 90 19:15 1:44 +37 +55% (4) 90 19:15 -
      2 38  ->  31 7:14 +4:19 +148% (4) 292 24:46 5:30 +3:42 +205% (5) 202 27:13 +2:37
      3 31  ->  32 9:06 +4:31 +98% (4) 396 22:58 1:52 +12 +12% (2) 104 17:56 -
      4 32  ->  37 10:36 +5:10 +95% (4) 483 21:56 1:30 +39 +76% (3) 87 17:14 +8
      5 37  ->  39 11:36 +5:12 +81% (4) 567 20:27 1:00 +2 +3% (2) 84 11:54 -
      6 39  ->  56 13:13 +5:16 +66% (4) 815 16:13 1:37 +4 +4% (2) 248 6:31 -
      7 56  ->  51 14:34 +5:39 +63% (4) 941 15:28 1:21 +23 +39% (5) 126 10:42 -
      8 51  ->  55 17:07 +6:05 +55% (4) 1168 14:39 2:33 +26 +20% (2) 227 11:14 -
      9 55  ->  41 20:10 +7:48 +63% (4) 1345 14:59 3:03 +1:43 +128% (5) 177 17:13 +55
      10 41  ->  40 21:00 +7:29 +55% (3) 1417 14:49 0:50 -19 -27% (1) 72 11:34 -
      11 40  ->  100 22:47 +8:16 +56% (3) 1557 14:37 1:47 +47 +78% (2) 140 12:44 +11
      12 100  ->  F 22:54 +8:17 +56% (3) 1600 14:18 0:07 +1 +16% (3) 43 2:42 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта