Россия, Москва, Чертаново Северное
Участник
Данилов Вадим(2016)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М10
Участник
Данилов Вадим(2016)
Клуб
ЮЗАО-ТЕАМ
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 13 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 1.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:28 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:19:09 |
| Темп (мин/км) | 10:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 62 | 1:37 | +22 | +29% | (3) | 1:37 | +22 | +29% | (3) | - |
| 2 | 62 -> 60 | 3:19 | +36 | +22% | (4) | 1:42 | +19 | +22% | (6) | - |
| 3 | 60 -> 67 | 4:23 | +55 | +26% | (4) | 1:04 | +19 | +42% | (6) | +4 |
| 4 | 67 -> 63 | 5:58 | +1:18 | +27% | (4) | 1:35 | +23 | +31% | (8) | - |
| 5 | 63 -> 31 | 7:41 | +1:18 | +20% | (4) | 1:43 | +10 | +10% | (3) | - |
| 6 | 31 -> 68 | 8:52 | +1:40 | +23% | (3) | 1:11 | +22 | +44% | (4) | +6 |
| 7 | 68 -> 79 | 10:00 | +1:34 | +18% | (3) | 1:08 | -2 | -2% | (1) | - |
| 8 | 79 -> 77 | 11:49 | +2:04 | +21% | (3) | 1:49 | +30 | +37% | (4) | +4 |
| 9 | 77 -> 73 | 12:45 | +2:11 | +20% | (3) | 0:56 | +7 | +14% | (2) | - |
| 10 | 73 -> 75 | 14:29 | +2:22 | +19% | (3) | 1:44 | +11 | +11% | (4) | - |
| 11 | 75 -> 74 | 17:46 | +4:06 | +30% | (4) | 3:17 | +1:44 | +111% | (11) | +1:14 |
| 12 | 74 -> 76 | 18:46 | +3:28 | +22% | (4) | 1:00 | +8 | +15% | (3) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 19:03 | +3:32 | +22% | (4) | 0:17 | +4 | +30% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 19:09 | +3:33 | +22% | (4) | 0:06 | +2 | +50% | (10) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта