Россия, Москва, Марьино
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М50
Соревнование
Московская Весна 2026 9 этап
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М50
Соревнование
Московская Весна 2026 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:26 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:30:56 |
| Темп (мин/км) | 7:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:24 | +14 | +19% | (4) | 1:24 | +14 | +19% | (4) | +8 |
| 2 | 47 -> 48 | 2:57 | +27 | +17% | (4) | 1:33 | +17 | +22% | (4) | +10 |
| 3 | 48 -> 49 | 3:53 | +30 | +14% | (4) | 0:56 | +7 | +14% | (3) | +3 |
| 4 | 49 -> 41 | 4:34 | +32 | +13% | (3) | 0:41 | +2 | +5% | (2) | - |
| 5 | 41 -> 42 | 5:29 | +34 | +11% | (3) | 0:55 | +5 | +10% | (2) | +1 |
| 6 | 42 -> 43 | 7:06 | +40 | +10% | (3) | 1:37 | +6 | +6% | (2) | - |
| 7 | 43 -> 52 | 8:05 | +39 | +8% | (3) | 0:59 | +2 | +3% | (2) | - |
| 8 | 52 -> 44 | 8:37 | +28 | +5% | (3) | 0:32 | -2 | -5% | (1) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 11:58 | +46 | +6% | (3) | 3:21 | +18 | +9% | (2) | +2 |
| 10 | 45 -> 37 | 14:07 | +44 | +5% | (3) | 2:09 | +10 | +8% | (2) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 15:25 | +12 | +1% | (2) | 1:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 16:37 | +15 | +1% | (2) | 1:12 | +3 | +4% | (2) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 17:35 | +17 | +1% | (2) | 0:58 | +2 | +3% | (2) | - |
| 14 | 40 -> 58 | 18:03 | +19 | +1% | (2) | 0:28 | +2 | +7% | (2) | - |
| 15 | 58 -> 57 | 19:39 | +32 | +2% | (2) | 1:36 | +13 | +15% | (4) | +6 |
| 16 | 57 -> 56 | 20:26 | +30 | +2% | (2) | 0:47 | +10 | +27% | (3) | +7 |
| 17 | 56 -> 55 | 21:46 | +25 | +1% | (2) | 1:20 | -5 | -5% | (1) | - |
| 18 | 55 -> 54 | 22:54 | +19 | +1% | (2) | 1:08 | -1 | -1% | (1) | - |
| 19 | 54 -> 31 | 23:50 | +22 | +1% | (2) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
| 20 | 31 -> 32 | 24:56 | +15 | +1% | (2) | 1:06 | +3 | +4% | (2) | - |
| 21 | 32 -> 33 | 26:08 | +18 | +1% | (2) | 1:12 | +10 | +16% | (4) | +5 |
| 22 | 33 -> 34 | 27:23 | -17 | -1% | (1) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 23 | 34 -> 35 | 28:23 | -15 | 0% | (1) | 1:00 | +6 | +11% | (3) | +1 |
| 24 | 35 -> 36 | 29:30 | -11 | 0% | (1) | 1:07 | +4 | +6% | (2) | - |
| 25 | 36 -> 46 | 30:24 | -8 | 0% | (1) | 0:54 | +7 | +14% | (4) | +3 |
| 26 | 46 -> 100 | 30:51 | -7 | 0% | (1) | 0:27 | +5 | +22% | (3) | +3 |
| 27 | 100 -> F | 30:56 | -7 | 0% | (1) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта