Россия, Москва, Ясенево
Участник
Мамилов Мухаммад-Амин(2014)
Клуб
Беркут ГБУ Атлант СП
Группа
М12
Участник
Мамилов Мухаммад-Амин(2014)
Клуб
Беркут ГБУ Атлант СП
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 11 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:52 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:31:30 |
| Темп (мин/км) | 53:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 7:26 | +6:35 | +774% | (20) | 7:26 | +6:35 | +774% | (20) | +1:49 |
| 2 | 49 -> 51 | 16:57 | +13:50 | +443% | (22) | 9:31 | +7:18 | +329% | (22) | - |
| 3 | 51 -> 34 | 36:21 | +32:01 | +738% | (22) | 19:24 | +18:14 | +1562% | (22) | +11:42 |
| 4 | 34 -> 45 | 42:57 | +37:15 | +653% | (22) | 6:36 | +5:14 | +382% | (22) | - |
| 5 | 45 -> 48 | 48:12 | +41:14 | +591% | (22) | 5:15 | +3:59 | +314% | (22) | - |
| 6 | 48 -> 44 | 59:44 | +50:41 | +560% | (22) | 11:32 | +9:36 | +496% | (22) | - |
| 7 | 44 -> 43 | 1:19:06 | +1:09:00 | +683% | (22) | 19:22 | +18:33 | +2271% | (22) | +13:59 |
| 8 | 43 -> 31 | 1:22:57 | +1:11:41 | +636% | (22) | 3:51 | +2:47 | +260% | (22) | - |
| 9 | 31 -> 40 | 1:24:52 | +1:12:51 | +606% | (22) | 1:55 | +1:10 | +155% | (22) | - |
| 10 | 40 -> 33 | 1:29:29 | +1:15:47 | +553% | (22) | 4:37 | +2:58 | +179% | (22) | - |
| 11 | 33 -> 100 | 1:31:05 | +1:16:42 | +533% | (22) | 1:36 | +59 | +159% | (22) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:31:30 | +1:16:55 | +527% | (22) | 0:25 | +15 | +150% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта