Россия, Москва, Орехово
Участник
Ремонтов Андрей(2015)
Клуб
Тропа
Группа
М12
Участник
Ремонтов Андрей(2015)
Клуб
Тропа
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 14 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:28 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:14:43 |
| Темп (мин/км) | 8:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 2 | 31 -> 55 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 3 | 55 -> 54 | 0:35 | -1 | -2% | (1) | 0:35 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 54 -> 56 | 2:11 | -4 | -2% | (1) | 1:36 | +13 | +15% | (3) | +5 |
| 5 | 56 -> 50 | 2:32 | -8 | -5% | (1) | 0:21 | -4 | -16% | (1) | - |
| 6 | 50 -> 32 | 3:19 | -21 | -9% | (1) | 0:47 | +1 | +2% | (2) | - |
| 7 | 32 -> 48 | 3:56 | -19 | -7% | (1) | 0:37 | +11 | +42% | (6) | +9 |
| 8 | 48 -> 47 | 5:40 | -7 | -2% | (1) | 1:44 | +18 | +20% | (5) | +10 |
| 9 | 47 -> 51 | 6:32 | -13 | -3% | (1) | 0:52 | +3 | +6% | (3) | - |
| 10 | 51 -> 40 | 7:06 | -17 | -3% | (1) | 0:34 | +4 | +13% | (2) | +1 |
| 11 | 40 -> 37 | 8:30 | -7 | -1% | (1) | 1:24 | +18 | +27% | (5) | +12 |
| 12 | 37 -> 41 | 9:12 | -11 | -1% | (1) | 0:42 | +3 | +7% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 38 | 11:25 | -6 | 0% | (1) | 2:13 | +18 | +15% | (5) | +7 |
| 14 | 38 -> 100 | 14:04 | +7 | +0% | (3) | 2:39 | +16 | +11% | (6) | +3 |
| 15 | 100 -> F | 14:43 | +22 | +2% | (4) | 0:39 | +32 | +457% | (10) | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта