Россия, Москва, Битцевский лес

    Группа
    Ж-14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 59
    Длина дистанции 3.630m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:05
    Позиция 25
    Результат 00:40:56
    Темп (мин/км) 11:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 3:49 +1:32 +67% (25) 3:49 +1:32 +67% (25) -
      2 58  ->  32 7:15 +3:24 +88% (29) 3:26 +1:55 +126% (41) +51
      3 32  ->  67 8:33 +3:54 +83% (29) 1:18 +31 +65% (28) -
      4 67  ->  34 10:59 +5:25 +97% (32) 2:26 +1:31 +165% (36) +53
      5 34  ->  69 15:03 +7:45 +106% (36) 4:04 +2:20 +134% (40) +1:07
      6 69  ->  38 18:29 +8:57 +93% (37) 3:26 +1:40 +94% (41) +26
      7 38  ->  62 19:32 +9:10 +88% (36) 1:03 +13 +26% (11) -
      8 62  ->  83 22:20 +10:56 +95% (36) 2:48 +1:46 +170% (45) +1:03
      9 83  ->  70 24:28 +11:35 +89% (35) 2:08 +39 +43% (26) -
      10 70  ->  39 27:56 +13:06 +88% (33) 3:28 +1:31 +77% (20) +9
      11 39  ->  56 29:58 +12:19 +69% (27) 2:02 +10 +8% (2) -
      12 56  ->  52 32:10 +12:53 +66% (27) 2:12 +34 +34% (23) -
      13 52  ->  53 33:18 +13:15 +66% (27) 1:08 +27 +65% (32) -
      14 53  ->  82 34:25 +13:22 +63% (27) 1:07 +18 +36% (20) -
      15 82  ->  79 39:01 +14:49 +61% (27) 4:36 +1:27 +46% (24) -
      16 79  ->  100 40:42 +15:04 +58% (25) 1:41 +15 +17% (10) -
      17 100  ->  F 40:56 +15:06 +58% (25) 0:14 +2 +16% (20) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта