Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Похвалинский Михаил(2014)
Группа
М-12
Участник
Похвалинский Михаил(2014)
Группа
М-12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 2.530m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:15 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:25:13 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 6:31 | +4:55 | +307% | (53) | 6:31 | +4:55 | +307% | (53) | +3:52 |
| 2 | 77 -> 59 | 7:52 | +4:58 | +171% | (45) | 1:21 | +4 | +5% | (3) | - |
| 3 | 59 -> 67 | 8:30 | +5:03 | +146% | (42) | 0:38 | +6 | +18% | (8) | - |
| 4 | 67 -> 60 | 9:35 | +5:12 | +118% | (37) | 1:05 | +17 | +35% | (11) | - |
| 5 | 60 -> 56 | 11:30 | +3:55 | +51% | (23) | 1:55 | +7 | +6% | (2) | - |
| 6 | 56 -> 78 | 13:11 | +3:45 | +39% | (18) | 1:41 | +28 | +38% | (8) | - |
| 7 | 78 -> 53 | 14:57 | +4:16 | +39% | (17) | 1:46 | +47 | +79% | (26) | +8 |
| 8 | 53 -> 75 | 16:04 | +4:22 | +37% | (16) | 1:07 | +16 | +31% | (11) | - |
| 9 | 75 -> 76 | 19:09 | +5:39 | +41% | (22) | 3:05 | +1:27 | +88% | (54) | +23 |
| 10 | 76 -> 72 | 20:51 | +6:14 | +42% | (23) | 1:42 | +41 | +67% | (38) | +1 |
| 11 | 72 -> 65 | 22:48 | +6:32 | +40% | (20) | 1:57 | +31 | +36% | (12) | - |
| 12 | 65 -> 55 | 23:45 | +6:42 | +39% | (19) | 0:57 | +10 | +21% | (7) | - |
| 13 | 55 -> 100 | 25:02 | +6:38 | +36% | (15) | 1:17 | +9 | +13% | (7) | - |
| 14 | 100 -> F | 25:13 | +6:36 | +35% | (15) | 0:11 | -1 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта