Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Романенко Артём(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
О3
Участник
Романенко Артём(2013)
Клуб
Московская обл.
Группа
О3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 2.350m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:08 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:39:28 |
| Темп (мин/км) | 16:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 77 | 6:37 | +4:34 | +222% | (44) | 6:37 | +4:34 | +222% | (44) | +1:54 |
| 2 | 77 -> 74 | 9:56 | +6:30 | +189% | (44) | 3:19 | +2:12 | +197% | (61) | +45 |
| 3 | 74 -> 32 | 11:33 | +7:04 | +157% | (42) | 1:37 | +45 | +86% | (45) | - |
| 4 | 32 -> 60 | 12:33 | +6:49 | +118% | (32) | 1:00 | +7 | +13% | (6) | - |
| 5 | 60 -> 56 | 20:45 | +12:08 | +140% | (48) | 8:12 | +6:04 | +284% | (64) | +3:17 |
| 6 | 56 -> 52 | 24:25 | +13:09 | +116% | (45) | 3:40 | +1:49 | +98% | (44) | - |
| 7 | 52 -> 75 | 26:16 | +13:28 | +105% | (40) | 1:51 | +33 | +42% | (24) | - |
| 8 | 75 -> 76 | 29:29 | +14:36 | +98% | (41) | 3:13 | +1:16 | +64% | (36) | - |
| 9 | 76 -> 72 | 31:24 | +14:54 | +90% | (36) | 1:55 | +45 | +64% | (24) | - |
| 10 | 72 -> 79 | 33:37 | +15:36 | +86% | (35) | 2:13 | +47 | +54% | (22) | - |
| 11 | 79 -> 55 | 37:11 | +18:07 | +95% | (39) | 3:34 | +2:43 | +319% | (69) | +1:37 |
| 12 | 55 -> 100 | 39:13 | +18:11 | +86% | (38) | 2:02 | +41 | +50% | (32) | - |
| 13 | 100 -> F | 39:28 | +18:11 | +85% | (38) | 0:15 | +4 | +36% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта