Россия, Москва,
Участник
Дымченко Роман(2012)
Клуб
Тропа, Москва ЮЗАО
Группа
М-14
Участник
Дымченко Роман(2012)
Клуб
Тропа, Москва ЮЗАО
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО
| КП | 13 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 5.070m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:01 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:35:45 |
| Темп (мин/км) | 7:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:42 | +33 | +25% | (13) | 2:42 | +33 | +25% | (13) | +13 |
| 2 | 46 -> 68 | 6:12 | +58 | +18% | (9) | 3:30 | +30 | +16% | (9) | +3 |
| 3 | 68 -> 69 | 8:42 | +1:09 | +15% | (7) | 2:30 | +11 | +7% | (7) | - |
| 4 | 69 -> 47 | 12:48 | +1:13 | +10% | (4) | 4:06 | +39 | +18% | (10) | +7 |
| 5 | 47 -> 51 | 13:55 | +1:31 | +12% | (7) | 1:07 | +30 | +81% | (37) | +24 |
| 6 | 51 -> 62 | 18:19 | +1:36 | +9% | (6) | 4:24 | +29 | +12% | (4) | - |
| 7 | 62 -> 54 | 22:11 | +1:29 | +7% | (5) | 3:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 54 -> 81 | 23:12 | +1:34 | +7% | (4) | 1:01 | +5 | +8% | (3) | - |
| 9 | 81 -> 58 | 27:34 | +2:04 | +8% | (7) | 4:22 | +1:06 | +33% | (17) | +36 |
| 10 | 58 -> 56 | 30:33 | +2:14 | +7% | (6) | 2:59 | +20 | +12% | (9) | - |
| 11 | 56 -> 82 | 31:47 | +2:18 | +7% | (5) | 1:14 | +14 | +23% | (5) | +5 |
| 12 | 82 -> 71 | 33:15 | +2:04 | +6% | (5) | 1:28 | +1 | +1% | (2) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 35:34 | +2:00 | +5% | (5) | 2:19 | +4 | +2% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 35:45 | +2:02 | +6% | (5) | 0:11 | +2 | +22% | (2) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта