Россия, Москва,
Участник
Кривцов Максим(2012)
Группа
М-14
Участник
Кривцов Максим(2012)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО
| КП | 13 |
| Участников | 107 |
| Длина дистанции | 5.070m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:01 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:38:10 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 3:28 | +1:19 | +61% | (31) | 3:28 | +1:19 | +61% | (31) | +49 |
| 2 | 46 -> 68 | 7:40 | +2:26 | +46% | (24) | 4:12 | +1:12 | +39% | (27) | +31 |
| 3 | 68 -> 69 | 10:01 | +2:28 | +32% | (18) | 2:21 | +2 | +1% | (3) | - |
| 4 | 69 -> 47 | 14:22 | +2:47 | +24% | (13) | 4:21 | +54 | +26% | (14) | +6 |
| 5 | 47 -> 51 | 16:37 | +4:13 | +34% | (20) | 2:15 | +1:38 | +264% | (66) | +1:29 |
| 6 | 51 -> 62 | 21:30 | +4:47 | +28% | (17) | 4:53 | +58 | +24% | (11) | +4 |
| 7 | 62 -> 54 | 25:23 | +4:41 | +22% | (13) | 3:53 | +1 | +0% | (3) | - |
| 8 | 54 -> 81 | 26:29 | +4:51 | +22% | (13) | 1:06 | +10 | +17% | (8) | - |
| 9 | 81 -> 58 | 30:00 | +4:30 | +17% | (12) | 3:31 | +15 | +7% | (2) | - |
| 10 | 58 -> 56 | 32:42 | +4:23 | +15% | (11) | 2:42 | +3 | +1% | (2) | - |
| 11 | 56 -> 82 | 34:00 | +4:31 | +15% | (12) | 1:18 | +18 | +30% | (11) | +4 |
| 12 | 82 -> 71 | 35:32 | +4:21 | +13% | (11) | 1:32 | +5 | +5% | (5) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 37:57 | +4:23 | +13% | (11) | 2:25 | +10 | +7% | (11) | - |
| 14 | 100 -> F | 38:10 | +4:27 | +13% | (11) | 0:13 | +4 | +44% | (17) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта