Томск,
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
МАУ ДО СШ16
Группа
Мвет
Участник
Бекшенев Марат(1970)
Клуб
МАУ ДО СШ16
Группа
Мвет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ТФСО
| КП | 25 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:34 |
| Лучший путь | S -> 60 -> 43 -> 42 -> 44 -> 35 -> 45 -> 33 -> 47 -> 49 -> 59 -> 46 -> 51 -> 39 -> 52 -> 53 -> 54 -> 55 -> 34 -> 57 -> 56 -> 40 -> 58 -> 61 -> 41 -> 100 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:13:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 60 | 5:23 | +2:29 | +85% | (2) | 5:23 | +2:29 | +85% | (2/3) | +43 |
| 2 | 60 -> 58 | 7:00 | +3:12 | +84% | (2) | 1:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 3 | 58 -> 61 | 9:04 | +3:05 | +51% | (2) | 2:04 | +42 | +51% | (2/2) | - |
| 4 | 61 -> 56 | 10:36 | +3:20 | +45% | (2) | 1:32 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 56 -> 34 | 14:02 | +3:45 | +36% | (2) | 3:26 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 6 | 34 -> 55 | 16:31 | +4:44 | +40% | (2) | 2:29 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 55 -> 54 | 18:11 | +5:31 | +43% | (2) | 1:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 20:51 | +5:46 | +38% | (2) | 2:40 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 53 -> 52 | 24:30 | +6:53 | +39% | (2) | 3:39 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 52 -> 39 | 28:08 | +8:09 | +40% | (2) | 3:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 31:17 | +9:06 | +41% | (2) | 3:09 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 40 -> 51 | 36:15 | +11:32 | +46% | (2) | 4:58 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 51 -> 46 | 38:09 | +11:16 | +41% | (2) | 1:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 46 -> 59 | 40:30 | +11:56 | +41% | (2) | 2:21 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 59 -> 47 | 42:46 | +11:55 | +38% | (2) | 2:16 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 16 | 47 -> 32 | 49:11 | +16:29 | +50% | (2) | 6:25 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 32 -> 38 | 54:07 | +20:13 | +59% | (2) | 4:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 18 | 38 -> 37 | 58:40 | +22:53 | +63% | (3) | 4:33 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 37 -> 45 | 1:03:35 | +25:39 | +67% | (3) | 4:55 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 45 -> 33 | 1:04:39 | +24:19 | +60% | (3) | 1:04 | +11 | +20% | (3/3) | - |
| 21 | 33 -> 44 | 1:06:33 | +24:50 | +59% | (3) | 1:54 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 44 -> 43 | 1:07:49 | +24:32 | +56% | (3) | 1:16 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 43 -> 42 | 1:09:37 | +24:58 | +55% | (3) | 1:48 | -23 | -17% | (1/2) | - |
| 24 | 42 -> 41 | 1:11:33 | +25:51 | +56% | (3) | 1:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 41 -> 100 | 1:13:00 | +26:25 | +56% | (3) | 1:27 | +34 | +64% | (2/2) | +2 |
| 26 | 100 -> F | 1:13:16 | +26:21 | +56% | (3) | 0:16 | -4 | -19% | (1/3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта