Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Мышонков Дмитрий(1994)
Клуб
Московская обл
Группа
М20
Участник
Мышонков Дмитрий(1994)
Клуб
Московская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 18 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 230 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:14 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:46:22 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 61 | 5:06 | +3:38 | +247% | (33) | 215 | 23:43 | 5:06 | +3:38 | +247% | (33) | 215 | 23:43 | +2:55 |
| 2 | 61 -> 31 | 6:26 | +3:50 | +147% | (31) | 415 | 15:30 | 1:20 | +13 | +19% | (21) | 200 | 6:40 | - |
| 3 | 31 -> 45 | 8:10 | +4:06 | +100% | (31) | 605 | 13:29 | 1:44 | +19 | +22% | (20) | 190 | 9:07 | - |
| 4 | 45 -> 52 | 10:37 | +4:33 | +75% | (31) | 873 | 12:09 | 2:27 | +36 | +32% | (20) | 268 | 9:08 | - |
| 5 | 52 -> 76 | 13:32 | +5:14 | +63% | (27) | 1238 | 10:55 | 2:55 | +53 | +43% | (19) | 365 | 7:59 | - |
| 6 | 76 -> 65 | 16:35 | +5:04 | +43% | (23) | 1617 | 10:15 | 3:03 | +32 | +21% | (12) | 379 | 8:02 | - |
| 7 | 65 -> 67 | 17:52 | +5:00 | +38% | (22) | 1816 | 9:50 | 1:17 | +15 | +24% | (7) | 199 | 6:26 | - |
| 8 | 67 -> 39 | 19:18 | +5:02 | +35% | (20) | 1998 | 9:39 | 1:26 | +12 | +16% | (12) | 182 | 7:52 | - |
| 9 | 39 -> 37 | 20:36 | +5:06 | +32% | (19) | 2121 | 9:42 | 1:18 | +10 | +14% | (12) | 123 | 10:34 | - |
| 10 | 37 -> 38 | 23:16 | +5:54 | +33% | (18) | 2489 | 9:20 | 2:40 | +48 | +42% | (26) | 368 | 7:14 | - |
| 11 | 38 -> 72 | 29:25 | +8:16 | +39% | (18) | 3124 | 9:24 | 6:09 | +2:23 | +63% | (24) | 635 | 9:41 | +33 |
| 12 | 72 -> 59 | 30:51 | +8:32 | +38% | (18) | 3350 | 9:12 | 1:26 | +27 | +45% | (18) | 226 | 6:20 | - |
| 13 | 59 -> 40 | 33:56 | +9:15 | +37% | (17) | 3774 | 8:59 | 3:05 | +57 | +44% | (20) | 424 | 7:16 | - |
| 14 | 40 -> 41 | 36:51 | +10:36 | +40% | (19) | 4090 | 9:00 | 2:55 | +1:28 | +101% | (30) | 316 | 9:13 | +46 |
| 15 | 41 -> 74 | 38:19 | +10:54 | +39% | (19) | 4251 | 9:00 | 1:28 | +20 | +29% | (21) | 161 | 9:06 | - |
| 16 | 74 -> 42 | 42:59 | +12:08 | +39% | (19) | 4688 | 9:10 | 4:40 | +1:14 | +35% | (20) | 437 | 10:40 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 45:10 | +12:25 | +37% | (19) | 4864 | 9:17 | 2:11 | +33 | +33% | (25) | 176 | 12:24 | - |
| 18 | 43 -> 90 | 45:58 | +12:12 | +36% | (19) | 4973 | 9:14 | 0:48 | +4 | +9% | (6) | 109 | 7:20 | - |
| 19 | 90 -> F | 46:22 | +12:17 | +36% | (19) | 5100 | 9:05 | 0:24 | +6 | +33% | (21) | 127 | 3:08 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта