Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Дмитриев Максим(1994)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М20
Участник
Дмитриев Максим(1994)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 18 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 230 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:14 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:47:49 |
| Темп (мин/км) | 9:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 61 | 2:40 | +1:12 | +81% | (19) | 215 | 12:24 | 2:40 | +1:12 | +81% | (19) | 215 | 12:24 | +25 |
| 2 | 61 -> 31 | 4:13 | +1:37 | +62% | (22) | 415 | 10:09 | 1:33 | +26 | +38% | (31) | 200 | 7:45 | - |
| 3 | 31 -> 45 | 6:00 | +1:56 | +47% | (20) | 605 | 9:55 | 1:47 | +22 | +25% | (22) | 190 | 9:23 | - |
| 4 | 45 -> 52 | 8:31 | +2:27 | +40% | (21) | 873 | 9:45 | 2:31 | +40 | +36% | (23) | 268 | 9:23 | - |
| 5 | 52 -> 76 | 11:18 | +3:00 | +36% | (21) | 1238 | 9:07 | 2:47 | +45 | +36% | (13) | 365 | 7:37 | - |
| 6 | 76 -> 65 | 17:02 | +5:31 | +47% | (25) | 1617 | 10:32 | 5:44 | +3:13 | +127% | (29) | 379 | 15:07 | +1:53 |
| 7 | 65 -> 67 | 18:32 | +5:40 | +44% | (24) | 1816 | 10:12 | 1:30 | +28 | +45% | (16) | 199 | 7:32 | - |
| 8 | 67 -> 39 | 20:45 | +6:29 | +45% | (24) | 1998 | 10:23 | 2:13 | +59 | +79% | (35) | 182 | 12:10 | +20 |
| 9 | 39 -> 37 | 21:53 | +6:23 | +41% | (23) | 2121 | 10:19 | 1:08 | -1 | -1% | (1) | 123 | 9:12 | - |
| 10 | 37 -> 38 | 24:07 | +6:45 | +38% | (21) | 2489 | 9:41 | 2:14 | +22 | +19% | (15) | 368 | 6:04 | - |
| 11 | 38 -> 72 | 31:06 | +9:57 | +47% | (21) | 3124 | 9:57 | 6:59 | +3:13 | +85% | (30) | 635 | 10:59 | +1:13 |
| 12 | 72 -> 59 | 32:44 | +10:25 | +46% | (21) | 3350 | 9:46 | 1:38 | +39 | +66% | (25) | 226 | 7:13 | +8 |
| 13 | 59 -> 40 | 36:17 | +11:36 | +46% | (21) | 3774 | 9:36 | 3:33 | +1:25 | +66% | (29) | 424 | 8:22 | +17 |
| 14 | 40 -> 41 | 38:49 | +12:34 | +47% | (21) | 4090 | 9:29 | 2:32 | +1:05 | +74% | (23) | 316 | 8:01 | +19 |
| 15 | 41 -> 74 | 40:11 | +12:46 | +46% | (21) | 4251 | 9:27 | 1:22 | +14 | +20% | (18) | 161 | 8:29 | - |
| 16 | 74 -> 42 | 44:29 | +13:38 | +44% | (21) | 4688 | 9:29 | 4:18 | +52 | +25% | (17) | 437 | 9:50 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 46:30 | +13:45 | +41% | (21) | 4864 | 9:33 | 2:01 | +23 | +23% | (18) | 176 | 11:27 | - |
| 18 | 43 -> 90 | 47:27 | +13:41 | +40% | (21) | 4973 | 9:32 | 0:57 | +13 | +29% | (25) | 109 | 8:42 | - |
| 19 | 90 -> F | 47:49 | +13:44 | +40% | (21) | 5100 | 9:22 | 0:22 | +4 | +22% | (11) | 127 | 2:53 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта