Россия, Нижегородская область, Рабочий поселок Вача

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 28
    Длина дистанции 3.000m
    Позиция 16
    Результат 01:20:50
    Темп (мин/км) 26:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 21:16 +18:34 +687% (23) 21:16 +18:34 +687% (23) -
      2 42  ->  62 28:31 +23:35 +478% (23) 7:15 +5:12 +253% (19) -
      3 62  ->  40 29:21 +23:19 +386% (22) 0:50 -11 -18% (1) -
      4 40  ->  55 33:44 +23:00 +214% (19) 4:23 +1:44 +65% (8) -
      5 55  ->  46 35:07 +22:44 +183% (19) 1:23 +12 +16% (2) -
      6 46  ->  61 39:03 +24:11 +162% (16) 3:56 +1:27 +58% (7) -
      7 61  ->  52 57:43 +40:11 +229% (18) 18:40 +16:38 +818% (25) -
      8 52  ->  51 58:22 +40:12 +221% (17) 0:39 +11 +39% (7) -
      9 51  ->  32 1:01:06 +41:38 +213% (18) 2:44 +1:46 +182% (15) -
      10 32  ->  95 1:04:21 +40:44 +172% (16) 3:15 +43 +28% (9) -
      11 95  ->  60 1:10:27 +45:11 +178% (16) 6:06 +4:27 +269% (20) -
      12 60  ->  75 1:11:42 +44:54 +167% (16) 1:15 -17 -18% (1) -
      13 75  ->  57 1:13:14 +45:23 +162% (16) 1:32 +29 +46% (9) -
      14 57  ->  93 1:18:30 +47:54 +156% (16) 5:16 +2:35 +96% (17) -
      15 93  ->  79 1:20:09 +48:35 +153% (16) 1:39 +41 +70% (15) -
      16 79  ->  90 1:20:31 +48:36 +152% (16) 0:22 +1 +4% (3) -
      17 90  ->  F 1:20:50 +48:39 +151% (16) 0:19 +4 +26% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта