Россия, Нижегородская область, Рабочий поселок Вача

    Участник
    Курносов Никита(2001)
    Клуб
    Нижегородская обл
    Группа
    Мужчины
    Соревнование
    Кубок России и Фестиваль "Великая Русь", р.п.Вача, кросс лонг

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 45
    Участников 54
    Длина дистанции 14.200m
    Абсолютно-лучший результат 01:24:41
    Позиция 10
    Результат 01:43:43
    Темп (мин/км) 7:18
    Из Библиотеки пользователя Дмитрий Касаткин

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  79 4:14 +30 +13% (5) 4:14 +30 +13% (5) -
      2 79  ->  74 10:03 +1:28 +17% (6) 5:49 +1:10 +25% (12) +7
      3 74  ->  33 11:48 +1:32 +14% (6) 1:45 +12 +12% (9) -
      4 33  ->  52 12:44 +1:40 +15% (7) 0:56 +9 +19% (20) -
      5 52  ->  36 13:21 +1:39 +14% (7) 0:37 +7 +23% (13) -
      6 36  ->  31 21:09 +5:14 +32% (20) 7:48 +3:53 +99% (41) +3:00
      7 31  ->  84 21:43 +5:15 +31% (20) 0:34 +2 +6% (3) -
      8 84  ->  67 22:54 +5:08 +28% (19) 1:11 -5 -6% (1) -
      9 67  ->  80 25:35 +5:27 +27% (17) 2:41 +24 +17% (15) -
      10 80  ->  78 27:43 +5:22 +24% (15) 2:08 +17 +15% (8) -
      11 78  ->  72 29:50 +5:39 +23% (15) 2:07 +19 +17% (11) -
      12 72  ->  37 31:25 +5:35 +21% (14) 1:35 +13 +15% (11) -
      13 37  ->  73 32:06 +5:38 +21% (14) 0:41 +6 +17% (9) -
      14 73  ->  42 32:34 +5:41 +21% (14) 0:28 +3 +12% (6) -
      15 42  ->  45 40:47 +8:15 +25% (17) 8:13 +3:11 +63% (40) +2:03
      16 45  ->  46 44:29 +9:17 +26% (20) 3:42 +1:04 +40% (32) +28
      17 46  ->  69 47:08 +9:18 +24% (18) 2:39 +19 +13% (15) -
      18 69  ->  38 48:41 +9:26 +24% (18) 1:33 +9 +10% (8) -
      19 38  ->  71 50:10 +8:36 +20% (18) 1:29 +0 0% (1) -
      20 71  ->  77 51:45 +8:47 +20% (17) 1:35 +14 +17% (11) -
      21 77  ->  75 54:54 +9:23 +20% (18) 3:09 +37 +24% (23) +3
      22 75  ->  81 58:51 +9:40 +19% (17) 3:57 +22 +10% (9) -
      23 81  ->  64 1:00:33 +9:44 +19% (15) 1:42 +9 +9% (11) -
      24 64  ->  97 1:02:44 +10:03 +19% (17) 2:11 +33 +33% (36) +11
      25 97  ->  82 1:02:59 +10:05 +19% (17) 0:15 +2 +15% (6) -
      26 82  ->  58 1:04:31 +9:54 +18% (16) 1:32 +10 +12% (7) -
      27 58  ->  63 1:06:38 +10:01 +17% (14) 2:07 +7 +5% (5) -
      28 63  ->  41 1:07:29 +10:11 +17% (14) 0:51 +11 +27% (18) +2
      29 41  ->  57 1:08:30 +10:33 +18% (14) 1:01 +22 +56% (33) +13
      30 57  ->  39 1:09:57 +10:34 +17% (14) 1:27 +10 +12% (8) -
      31 39  ->  40 1:16:11 +10:38 +16% (13) 6:14 +28 +8% (6) -
      32 40  ->  43 1:16:54 +10:26 +15% (12) 0:43 +4 +10% (2) -
      33 43  ->  56 1:17:51 +10:23 +15% (12) 0:57 +7 +13% (8) -
      34 56  ->  32 1:19:32 +10:27 +15% (11) 1:41 +14 +16% (14) -
      35 32  ->  65 1:21:12 +10:30 +14% (11) 1:40 +8 +8% (10) -
      36 65  ->  48 1:25:13 +10:01 +13% (10) 4:01 +22 +10% (5) -
      37 48  ->  70 1:26:49 +10:07 +13% (10) 1:36 +6 +6% (5) -
      38 70  ->  62 1:28:38 +10:20 +13% (10) 1:49 +15 +15% (14) -
      39 62  ->  61 1:30:39 +10:44 +13% (10) 2:01 +25 +26% (21) +3
      40 61  ->  60 1:31:23 +10:46 +13% (10) 0:44 +2 +4% (4) -
      41 60  ->  58 1:36:06 +11:02 +12% (9) 4:43 +17 +6% (3) -
      42 58  ->  57 1:38:30 +10:46 +12% (9) 2:24 +30 +26% (20) +4
      43 57  ->  59 1:40:57 +10:53 +12% (10) 2:27 +27 +22% (16) -
      44 59  ->  96 1:42:46 +11:13 +12% (10) 1:49 +20 +22% (22) -
      45 96  ->  90 1:43:36 +11:25 +12% (10) 0:50 +12 +31% (22) +3
      46 90  ->  F 1:43:43 +11:25 +12% (10) 0:07 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта