Россия, Нижегородская область, Вача

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 32
    Длина дистанции 2.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:17:12
    Позиция 3
    Результат 00:20:01
    Темп (мин/км) 8:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 1:00 +14 +30% (4) 1:00 +14 +30% (4) +6
      2 58  ->  54 1:39 +26 +35% (10) 0:39 +14 +56% (22) +10
      3 54  ->  36 2:50 +39 +29% (8) 1:11 +15 +26% (8) +6
      4 36  ->  31 3:50 +45 +24% (7) 1:00 +6 +11% (5) -
      5 31  ->  32 5:50 +50 +16% (7) 2:00 +20 +19% (5) +4
      6 32  ->  33 7:58 +45 +10% (5) 2:08 +3 +2% (2) -
      7 33  ->  34 8:22 +48 +10% (5) 0:24 +3 +14% (4) -
      8 34  ->  35 8:51 +52 +10% (5) 0:29 +4 +15% (9) -
      9 35  ->  69 10:30 +58 +10% (5) 1:39 +6 +6% (2) -
      10 69  ->  45 12:21 +1:07 +9% (5) 1:51 +9 +8% (5) -
      11 45  ->  37 14:00 +1:27 +11% (4) 1:39 +20 +25% (8) +7
      12 37  ->  38 14:56 +1:35 +11% (4) 0:56 +8 +16% (11) -
      13 38  ->  44 16:18 +51 +5% (5) 1:22 +15 +22% (9) +4
      14 44  ->  43 16:52 +55 +5% (5) 0:34 +5 +17% (6) -
      15 43  ->  72 18:14 +1:02 +6% (4) 1:22 +8 +10% (5) -
      16 72  ->  60 19:00 +1:10 +6% (4) 0:46 +8 +21% (8) +2
      17 60  ->  74 19:24 +1:14 +6% (4) 0:24 +5 +26% (9) +2
      18 74  ->  90 19:49 +1:17 +6% (3) 0:25 +4 +19% (12) +1
      19 90  ->  F 20:01 +1:18 +6% (3) 0:12 +2 +19% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта