Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Ерохин Егор(2012)
Клуб
istoki.tv, Орел
Группа
М14
Участник
Ерохин Егор(2012)
Клуб
istoki.tv, Орел
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 135 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:15 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:15:40 |
| Темп (мин/км) | 7:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:05 | +11 | +20% | (12) | 1:05 | +11 | +20% | (12) | - |
| 2 | 42 -> 38 | 1:33 | +17 | +22% | (18) | 0:28 | +8 | +39% | (49) | - |
| 3 | 38 -> 54 | 2:18 | +19 | +15% | (16) | 0:45 | +6 | +15% | (18) | - |
| 4 | 54 -> 31 | 3:20 | +26 | +14% | (19) | 1:02 | +8 | +14% | (30) | - |
| 5 | 31 -> 71 | 5:14 | +1:01 | +24% | (27) | 1:54 | +38 | +50% | (70) | +8 |
| 6 | 71 -> 34 | 6:31 | +1:07 | +20% | (19) | 1:17 | +10 | +14% | (7) | - |
| 7 | 34 -> 52 | 7:07 | +1:08 | +18% | (18) | 0:36 | +6 | +19% | (9) | - |
| 8 | 52 -> 69 | 8:15 | +1:13 | +17% | (18) | 1:08 | +10 | +17% | (14) | - |
| 9 | 69 -> 46 | 9:32 | +1:16 | +15% | (15) | 1:17 | +7 | +10% | (9) | - |
| 10 | 46 -> 37 | 13:16 | +3:30 | +35% | (45) | 3:44 | +2:17 | +157% | (112) | +1:43 |
| 11 | 37 -> 72 | 14:30 | +3:29 | +31% | (39) | 1:14 | +14 | +23% | (10) | - |
| 12 | 72 -> 74 | 15:10 | +3:33 | +30% | (38) | 0:40 | +6 | +17% | (14) | - |
| 13 | 74 -> 90 | 15:31 | +3:34 | +29% | (38) | 0:21 | +3 | +16% | (28) | - |
| 14 | 90 -> F | 15:40 | +3:33 | +29% | (38) | 0:09 | +1 | +12% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта