Россия, Нижегородская область, Вача
Участник
Лоскутов Сергей(2013)
Клуб
68_Новая Ляда, Тамбо
Группа
М14
Соревнование
Вачский Азимут 2026, Кросс-классика-общий старт
Участник
Лоскутов Сергей(2013)
Клуб
68_Новая Ляда, Тамбо
Группа
М14
Соревнование
Вачский Азимут 2026, Кросс-классика-общий старт
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 18 |
| Участников | 129 |
| Длина дистанции | 3.390m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:42 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:30:02 |
| Темп (мин/км) | 8:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:00 | -1:19 | -100% | (5) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 2 | 45 -> 49 | 0:29 | +29 | +0% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 49 -> 35 | 5:25 | +5:25 | +0% | (1) | 4:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 43 | 6:26 | +6:26 | +0% | (1) | 1:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 38 | 7:36 | +7:36 | +0% | (1) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 38 -> 57 | 8:59 | +8:59 | +0% | (1) | 1:23 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 57 -> 42 | 16:06 | +16:06 | +0% | (1) | 7:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 42 -> 44 | 17:39 | +17:39 | +0% | (1) | 1:33 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 44 -> 33 | 18:34 | +18:34 | +0% | (1) | 0:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 33 -> 48 | 24:35 | +24:35 | +0% | (1) | 6:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 11 | 48 -> 37 | 25:16 | +25:16 | +0% | (1) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 37 -> 39 | 27:50 | +27:50 | +0% | (1) | 2:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 39 -> 34 | 30:15 | +30:15 | +0% | (1) | 2:25 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 34 -> 56 | 34:16 | +34:16 | +0% | (1) | 4:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 56 -> 58 | 35:38 | +35:38 | +0% | (1) | 1:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 58 -> 53 | 38:25 | +38:25 | +0% | (1) | 2:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 39:34 | +39:34 | +0% | (1) | 1:09 | +29 | +72% | (6) | +8 |
| 18 | 54 -> 90 | 40:51 | +40:51 | +0% | (1) | 1:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 90 -> 61 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 20 | 61 -> 58 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 21 | 58 -> 96 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 22 | 96 -> 95 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 23 | 95 -> 36 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 36 -> 37 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 37 -> 34 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 34 -> 35 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | 35 -> 84 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 28 | 84 -> 63 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 29 | 63 -> 56 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 30 | 56 -> 47 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 31 | 47 -> 70 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 32 | 70 -> 65 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 33 | 65 -> 85 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 34 | 85 -> 71 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 35 | 71 -> 90 | 0:00 | -40:51 | -100% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 36 | 90 -> 53 | 1:58 | -38:53 | -95% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 37 | 53 -> 61 | 3:07 | -38:53 | -92% | (0) | 1:09 | +47 | +213% | (95) | +35 |
| 38 | 61 -> 55 | 4:29 | -38:53 | -89% | (0) | 1:22 | +21 | +34% | (43) | - |
| 39 | 55 -> 56 | 6:01 | -38:53 | -86% | (0) | 1:32 | +45 | +95% | (78) | +20 |
| 40 | 56 -> 35 | 9:03 | -38:53 | -81% | (0) | 3:02 | +1:01 | +50% | (41) | - |
| 41 | 35 -> 36 | 10:41 | -38:53 | -78% | (0) | 1:38 | +24 | +32% | (3) | - |
| 42 | 36 -> 58 | 11:23 | -38:53 | -77% | (0) | 0:42 | +6 | +16% | (2) | - |
| 43 | 58 -> 36 | 11:55 | -38:53 | -76% | (0) | 0:32 | +4 | +14% | (7) | - |
| 44 | 36 -> 31 | 12:58 | -38:53 | -74% | (0) | 1:03 | +21 | +50% | (38) | - |
| 45 | 31 -> 47 | 13:54 | -38:53 | -73% | (0) | 0:56 | +28 | +100% | (60) | +13 |
| 46 | 47 -> 90 | 14:37 | -38:53 | -72% | (0) | 0:43 | +16 | +59% | (58) | +2 |
| 47 | 90 -> 34 | 16:38 | -38:53 | -70% | (0) | 2:01 | +14 | +13% | (3) | - |
| 48 | 34 -> 54 | 21:13 | -38:53 | -64% | (0) | 4:35 | +2:59 | +186% | (83) | +2:09 |
| 49 | 54 -> 56 | 22:47 | -38:53 | -63% | (0) | 1:34 | +17 | +22% | (18) | - |
| 50 | 56 -> 57 | 24:59 | -38:53 | -60% | (0) | 2:12 | +41 | +45% | (44) | - |
| 51 | 57 -> 36 | 27:37 | -38:53 | -58% | (0) | 2:38 | +8 | +5% | (5) | - |
| 52 | 36 -> 39 | 28:09 | -38:53 | -58% | (0) | 0:32 | +12 | +60% | (72) | +2 |
| 53 | 39 -> 49 | 29:23 | -38:53 | -56% | (0) | 1:14 | +16 | +27% | (12) | - |
| 54 | 49 -> 90 | 29:41 | -38:53 | -56% | (0) | 0:18 | +1 | +5% | (6) | - |
| 55 | 90 -> F | 30:02 | +5:03 | +20% | (32) | 0:21 | +5 | +31% | (56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта