Россия, Москва и МО, Большой газон МГУ
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 133 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 41 -> 40 -> 39 -> 37 -> 36 -> 34 -> 33 -> 35 -> 47 -> 43 -> 42 -> 49 -> 44 -> 32 -> 50 -> 51 -> 52 -> 45 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 35 |
| Результат | 00:24:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:03 | +42 | +51% | (31) | 2:03 | +42 | +51% | (31/133) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 3:35 | +1:43 | +91% | (41) | 1:32 | +8 | +9% | (2/6) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 4:36 | +2:06 | +84% | (38) | 1:01 | +12 | +24% | (9/53) | - |
| 4 | 36 -> 34 | 5:45 | +2:35 | +81% | (40) | 1:09 | +21 | +43% | (26/78) | - |
| 5 | 34 -> 33 | 6:27 | +2:29 | +62% | (35) | 0:42 | +8 | +23% | (23/92) | - |
| 6 | 33 -> 35 | 7:20 | +2:31 | +52% | (32) | 0:53 | +16 | +43% | (14/63) | - |
| 7 | 35 -> 47 | 8:13 | +2:35 | +45% | (32) | 0:53 | +23 | +76% | (5/19) | +2 |
| 8 | 47 -> 43 | 9:31 | +3:05 | +47% | (39) | 1:18 | +48 | +160% | (10/13) | +27 |
| 9 | 43 -> 38 | 10:34 | +3:34 | +50% | (37) | 1:03 | +15 | +31% | (9/27) | - |
| 10 | 38 -> 41 | 12:10 | +4:34 | +60% | (47) | 1:36 | +53 | +123% | (13/15) | +23 |
| 11 | 41 -> 39 | 12:59 | +4:50 | +59% | (45) | 0:49 | +1 | +2% | (3/15) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 14:03 | +5:24 | +62% | (44) | 1:04 | +13 | +25% | (9/47) | - |
| 13 | 40 -> 42 | 15:51 | +6:21 | +66% | (52) | 1:48 | -15 | -12% | (1/2) | - |
| 14 | 42 -> 44 | 16:37 | +6:33 | +65% | (45) | 0:46 | +9 | +24% | (7/15) | - |
| 15 | 44 -> 49 | 17:23 | +6:48 | +64% | (46) | 0:46 | +11 | +31% | (6/55) | - |
| 16 | 49 -> 32 | 18:44 | +7:41 | +69% | (52) | 1:21 | +15 | +22% | (2/3) | - |
| 17 | 32 -> 50 | 19:22 | +8:04 | +71% | (47) | 0:38 | +23 | +153% | (56/66) | +13 |
| 18 | 50 -> 51 | 20:15 | +8:20 | +69% | (46) | 0:53 | +17 | +47% | (23/60) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 21:06 | +8:45 | +70% | (46) | 0:51 | +26 | +104% | (33/51) | +9 |
| 20 | 52 -> 45 | 21:44 | +9:05 | +71% | (41) | 0:38 | +20 | +111% | (30/52) | +7 |
| 21 | 45 -> 46 | 22:47 | +9:27 | +70% | (43) | 1:03 | +22 | +53% | (20/39) | - |
| 22 | 46 -> 48 | 23:25 | +9:44 | +71% | (41) | 0:38 | +19 | +100% | (25/64) | +6 |
| 23 | 48 -> F | 24:44 | +9:58 | +67% | (35) | 1:19 | +16 | +25% | (9/19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта