Россия, Москва и МО, Большой газон МГУ
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Участник
Трифонов Владимир(1964)
Клуб
Крафт-Ориента
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 133 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 41 -> 40 -> 39 -> 37 -> 36 -> 34 -> 33 -> 35 -> 47 -> 43 -> 42 -> 49 -> 44 -> 32 -> 50 -> 51 -> 52 -> 45 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 70 |
| Результат | 00:31:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:01 | +1:40 | +123% | (97) | 3:01 | +1:40 | +123% | (97/133) | +6 |
| 2 | 31 -> 35 | 5:52 | +4:00 | +214% | (106) | 2:51 | +1:49 | +175% | (27/30) | +37 |
| 3 | 35 -> 33 | 7:06 | +4:36 | +184% | (103) | 1:14 | +29 | +64% | (14/36) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:12 | +5:02 | +158% | (101) | 1:06 | +39 | +144% | (29/34) | +8 |
| 5 | 34 -> 36 | 9:41 | +5:43 | +144% | (97) | 1:29 | +36 | +67% | (25/34) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 10:49 | +6:00 | +124% | (94) | 1:08 | +31 | +83% | (39/51) | - |
| 7 | 37 -> 39 | 12:04 | +6:26 | +114% | (92) | 1:15 | +40 | +114% | (45/59) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 13:39 | +7:13 | +112% | (96) | 1:35 | +44 | +86% | (35/47) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 14:36 | +7:36 | +108% | (94) | 0:57 | +21 | +58% | (23/55) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 16:28 | +8:52 | +116% | (97) | 1:52 | +1:06 | +143% | (11/19) | +12 |
| 11 | 42 -> 49 | 17:58 | +9:49 | +120% | (98) | 1:30 | +56 | +164% | (35/49) | +16 |
| 12 | 49 -> 44 | 19:02 | +10:23 | +120% | (96) | 1:04 | +33 | +106% | (33/54) | - |
| 13 | 44 -> 32 | 20:09 | +10:39 | +112% | (95) | 1:07 | +41 | +157% | (47/51) | +11 |
| 14 | 32 -> 50 | 20:44 | +10:40 | +105% | (89) | 0:35 | +20 | +133% | (50/66) | +3 |
| 15 | 50 -> 51 | 21:55 | +11:20 | +107% | (85) | 1:11 | +35 | +97% | (44/60) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 22:45 | +11:42 | +105% | (83) | 0:50 | +25 | +100% | (32/51) | - |
| 17 | 52 -> 45 | 23:32 | +12:14 | +108% | (81) | 0:47 | +29 | +161% | (37/52) | +8 |
| 18 | 45 -> 38 | 25:21 | +13:26 | +112% | (85) | 1:49 | -7 | -6% | (1/4) | - |
| 19 | 38 -> 43 | 26:14 | +13:53 | +112% | (79) | 0:53 | +25 | +89% | (25/49) | - |
| 20 | 43 -> 46 | 27:49 | +15:10 | +119% | (79) | 1:35 | +39 | +69% | (15/21) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 28:41 | +15:21 | +115% | (72) | 0:52 | +33 | +173% | (45/64) | +11 |
| 22 | 48 -> 47 | 29:53 | +16:12 | +118% | (71) | 1:12 | +27 | +60% | (32/47) | - |
| 23 | 47 -> F | 31:35 | +16:49 | +113% | (70) | 1:42 | +47 | +85% | (13/19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта