Россия, Москва и МО, Большой газон МГУ
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 133 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 41 -> 40 -> 39 -> 37 -> 36 -> 34 -> 33 -> 35 -> 47 -> 43 -> 42 -> 49 -> 44 -> 32 -> 50 -> 51 -> 52 -> 45 -> 46 -> 48 -> F |
| Позиция | 74 |
| Результат | 00:31:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:37 | +1:16 | +93% | (74) | 2:37 | +1:16 | +93% | (74/133) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 4:53 | +3:01 | +161% | (78) | 2:16 | +1:14 | +119% | (21/30) | +1 |
| 3 | 35 -> 33 | 6:20 | +3:50 | +153% | (90) | 1:27 | +42 | +93% | (21/36) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:09 | +3:59 | +125% | (76) | 0:49 | +22 | +81% | (23/34) | - |
| 5 | 34 -> 36 | 8:38 | +4:40 | +117% | (81) | 1:29 | +36 | +67% | (25/34) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 10:01 | +5:12 | +107% | (82) | 1:23 | +46 | +124% | (44/51) | +2 |
| 7 | 37 -> 39 | 11:11 | +5:33 | +98% | (81) | 1:10 | +35 | +100% | (39/59) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 12:56 | +6:30 | +101% | (86) | 1:45 | +54 | +105% | (39/47) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 14:19 | +7:19 | +104% | (91) | 1:23 | +47 | +130% | (43/55) | +5 |
| 10 | 41 -> 38 | 15:56 | +8:20 | +109% | (92) | 1:37 | +39 | +67% | (15/25) | - |
| 11 | 38 -> 43 | 17:04 | +8:55 | +109% | (93) | 1:08 | +40 | +142% | (37/49) | +7 |
| 12 | 43 -> 42 | 19:05 | +10:26 | +120% | (97) | 2:01 | +1:10 | +137% | (23/28) | +10 |
| 13 | 42 -> 49 | 21:01 | +11:31 | +121% | (97) | 1:56 | +1:22 | +241% | (46/49) | +42 |
| 14 | 49 -> 44 | 22:07 | +12:03 | +119% | (97) | 1:06 | +35 | +112% | (36/54) | - |
| 15 | 44 -> 32 | 23:05 | +12:30 | +118% | (92) | 0:58 | +32 | +123% | (42/51) | +1 |
| 16 | 32 -> 50 | 23:38 | +12:35 | +113% | (87) | 0:33 | +18 | +120% | (43/66) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 25:00 | +13:42 | +121% | (86) | 1:22 | +46 | +127% | (53/60) | +4 |
| 18 | 51 -> 52 | 25:44 | +13:49 | +115% | (86) | 0:44 | +19 | +76% | (25/51) | - |
| 19 | 52 -> 45 | 26:37 | +14:16 | +115% | (82) | 0:53 | +35 | +194% | (43/52) | +14 |
| 20 | 45 -> 46 | 28:01 | +15:22 | +121% | (80) | 1:24 | +43 | +104% | (31/39) | - |
| 21 | 46 -> 48 | 28:57 | +15:37 | +117% | (75) | 0:56 | +37 | +194% | (47/64) | +15 |
| 22 | 48 -> 47 | 30:07 | +16:26 | +120% | (72) | 1:10 | +25 | +55% | (28/47) | - |
| 23 | 47 -> F | 31:46 | +17:00 | +115% | (74) | 1:39 | +44 | +80% | (10/19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта