Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Московский Компас
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:25:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:55 | +40 | +29% | (16) | 2:55 | +40 | +29% | (16/132) | - |
| 2 | 31 -> 44 | 3:51 | +49 | +26% | (14) | 0:56 | +12 | +27% | (5/39) | - |
| 3 | 44 -> 43 | 4:39 | +43 | +18% | (9) | 0:48 | -2 | -4% | (1/35) | - |
| 4 | 43 -> 41 | 5:25 | +32 | +10% | (6) | 0:46 | -4 | -7% | (1/42) | - |
| 5 | 41 -> 42 | 6:49 | +1:14 | +22% | (10) | 1:24 | +23 | +37% | (11/34) | +4 |
| 6 | 42 -> 50 | 7:52 | +1:28 | +22% | (11) | 1:03 | +0 | 0% | (1/31) | - |
| 7 | 50 -> 51 | 8:49 | +1:24 | +18% | (12) | 0:57 | +13 | +29% | (12/55) | - |
| 8 | 51 -> 32 | 9:52 | +1:40 | +20% | (12) | 1:03 | +16 | +34% | (9/39) | +1 |
| 9 | 32 -> 52 | 10:51 | +1:50 | +20% | (12) | 0:59 | +13 | +28% | (8/56) | - |
| 10 | 52 -> 49 | 11:41 | +1:59 | +20% | (11) | 0:50 | +6 | +13% | (5/47) | - |
| 11 | 49 -> 45 | 12:35 | +2:06 | +20% | (10) | 0:54 | +12 | +28% | (9/46) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 13:35 | +2:24 | +21% | (8) | 1:00 | +14 | +30% | (10/48) | - |
| 13 | 46 -> 48 | 14:30 | +2:33 | +21% | (8) | 0:55 | +11 | +25% | (9/28) | - |
| 14 | 48 -> 47 | 15:42 | +3:01 | +23% | (10) | 1:12 | +18 | +33% | (8/50) | +1 |
| 15 | 47 -> 36 | 16:46 | +3:23 | +25% | (11) | 1:04 | +11 | +20% | (7/51) | - |
| 16 | 36 -> 34 | 17:53 | +3:40 | +25% | (11) | 1:07 | +11 | +19% | (10/56) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 19:06 | +4:09 | +27% | (11) | 1:13 | +12 | +19% | (13/48) | - |
| 18 | 33 -> 35 | 20:06 | +4:15 | +26% | (12) | 1:00 | +15 | +33% | (7/28) | +1 |
| 19 | 35 -> 37 | 21:21 | +4:35 | +27% | (12) | 1:15 | +3 | +4% | (2/6) | - |
| 20 | 37 -> 38 | 22:50 | +5:07 | +28% | (10) | 1:29 | +35 | +64% | (6/15) | +18 |
| 21 | 38 -> 40 | 23:37 | +4:53 | +26% | (9) | 0:47 | +9 | +23% | (4/25) | - |
| 22 | 40 -> 39 | 24:24 | +4:55 | +25% | (7) | 0:47 | +7 | +17% | (8/82) | - |
| 23 | 39 -> F | 25:45 | +5:24 | +26% | (9) | 1:21 | +14 | +20% | (4/27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта