Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Егоров Владимир(1954)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Егоров Владимир(1954)
Клуб
КФК-110
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 68 |
| Результат | 00:39:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:15 | +3:00 | +133% | (110) | 5:15 | +3:00 | +133% | (109/132) | +40 |
| 2 | 31 -> 46 | 6:39 | +3:37 | +119% | (97) | 1:24 | +41 | +95% | (13/21) | - |
| 3 | 46 -> 37 | 8:04 | +4:08 | +105% | (85) | 1:25 | +34 | +66% | (22/35) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 9:45 | +4:52 | +99% | (84) | 1:41 | +35 | +53% | (20/51) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 11:02 | +5:27 | +97% | (81) | 1:17 | +31 | +67% | (35/65) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 12:35 | +6:11 | +96% | (82) | 1:33 | +30 | +47% | (22/37) | - |
| 7 | 34 -> 36 | 14:28 | +7:03 | +95% | (84) | 1:53 | +1:03 | +125% | (34/37) | +11 |
| 8 | 36 -> 47 | 16:10 | +7:58 | +97% | (85) | 1:42 | +56 | +121% | (34/38) | +8 |
| 9 | 47 -> 48 | 17:20 | +8:19 | +92% | (81) | 1:10 | +21 | +42% | (26/51) | - |
| 10 | 48 -> 45 | 18:39 | +8:57 | +92% | (76) | 1:19 | +29 | +58% | (6/10) | - |
| 11 | 45 -> 49 | 19:44 | +9:15 | +88% | (70) | 1:05 | +27 | +71% | (27/43) | - |
| 12 | 49 -> 52 | 21:05 | +9:54 | +88% | (68) | 1:21 | +41 | +102% | (28/45) | - |
| 13 | 52 -> 44 | 23:31 | +11:34 | +96% | (76) | 2:26 | +55 | +60% | (5/6) | - |
| 14 | 44 -> 32 | 24:50 | +12:09 | +95% | (72) | 1:19 | +37 | +88% | (19/33) | - |
| 15 | 32 -> 51 | 26:05 | +12:42 | +94% | (70) | 1:15 | +26 | +53% | (20/37) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 27:18 | +13:05 | +92% | (67) | 1:13 | +31 | +73% | (39/59) | - |
| 17 | 50 -> 43 | 28:31 | +13:34 | +90% | (66) | 1:13 | +32 | +78% | (21/35) | - |
| 18 | 43 -> 41 | 30:43 | +14:52 | +93% | (71) | 2:12 | +1:26 | +186% | (38/42) | +38 |
| 19 | 41 -> 42 | 33:01 | +16:15 | +96% | (73) | 2:18 | +1:17 | +126% | (25/34) | +14 |
| 20 | 42 -> 40 | 35:12 | +17:29 | +98% | (74) | 2:11 | +44 | +50% | (17/35) | - |
| 21 | 40 -> 39 | 36:32 | +17:48 | +95% | (73) | 1:20 | +40 | +100% | (56/82) | - |
| 22 | 39 -> 38 | 38:38 | +19:09 | +98% | (74) | 2:06 | +1:04 | +103% | (39/51) | - |
| 23 | 38 -> F | 39:55 | +19:34 | +96% | (67) | 1:17 | +31 | +67% | (22/31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта