Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Павлов Михаил(1986)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Павлов Михаил(1986)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:41:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:11 | +3:56 | +174% | (115) | 6:11 | +3:56 | +174% | (114/132) | +1:27 |
| 2 | 31 -> 44 | 7:19 | +4:17 | +141% | (105) | 1:08 | +24 | +54% | (13/39) | - |
| 3 | 44 -> 32 | 8:46 | +4:50 | +122% | (95) | 1:27 | +45 | +107% | (24/33) | - |
| 4 | 32 -> 51 | 10:25 | +5:32 | +113% | (93) | 1:39 | +50 | +102% | (31/37) | - |
| 5 | 51 -> 50 | 11:36 | +6:01 | +107% | (90) | 1:11 | +29 | +69% | (35/59) | - |
| 6 | 50 -> 43 | 12:39 | +6:15 | +97% | (84) | 1:03 | +22 | +53% | (12/35) | - |
| 7 | 43 -> 42 | 14:03 | +6:38 | +89% | (80) | 1:24 | +34 | +68% | (14/28) | - |
| 8 | 42 -> 41 | 15:50 | +7:38 | +93% | (80) | 1:47 | +50 | +87% | (12/27) | - |
| 9 | 41 -> 40 | 17:39 | +8:38 | +95% | (86) | 1:49 | +36 | +49% | (11/17) | - |
| 10 | 40 -> 39 | 18:38 | +8:56 | +92% | (75) | 0:59 | +19 | +47% | (30/82) | - |
| 11 | 39 -> 38 | 20:09 | +9:40 | +92% | (73) | 1:31 | +29 | +46% | (24/51) | - |
| 12 | 38 -> 33 | 23:08 | +11:57 | +106% | (85) | 2:59 | -1 | 0% | (1/2) | - |
| 13 | 33 -> 34 | 24:52 | +12:55 | +108% | (85) | 1:44 | +41 | +65% | (29/37) | - |
| 14 | 34 -> 36 | 26:04 | +13:23 | +105% | (84) | 1:12 | +22 | +43% | (15/37) | - |
| 15 | 36 -> 47 | 27:07 | +13:44 | +102% | (80) | 1:03 | +17 | +36% | (11/38) | - |
| 16 | 47 -> 48 | 28:13 | +14:00 | +98% | (75) | 1:06 | +17 | +34% | (20/51) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 30:14 | +15:17 | +102% | (77) | 2:01 | +1:08 | +128% | (30/33) | +9 |
| 18 | 49 -> 52 | 31:09 | +15:18 | +96% | (73) | 0:55 | +15 | +37% | (12/45) | - |
| 19 | 52 -> 45 | 32:37 | +15:51 | +94% | (69) | 1:28 | +38 | +76% | (15/23) | - |
| 20 | 45 -> 46 | 33:51 | +16:08 | +91% | (66) | 1:14 | +28 | +60% | (25/48) | - |
| 21 | 46 -> 37 | 35:12 | +16:28 | +87% | (63) | 1:21 | +30 | +58% | (20/35) | - |
| 22 | 37 -> 36 | 36:25 | +16:56 | +86% | (60) | 1:13 | +11 | +17% | (8/33) | - |
| 23 | 36 -> 35 | 40:24 | +0 | 0% | (0) | 3:59 | +2:31 | +171% | (4/4) | +54 |
| 24 | 35 -> F | 41:12 | +20:51 | +102% | (74) | 0:48 | +0 | 0% | (1/22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта