Россия, Москва и МО, Царицыно
Участник
Каримов Халит(1939)
Клуб
Кунцево
Группа
М70
Участник
Каримов Халит(1939)
Клуб
Кунцево
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 9 |
| Участников | 3 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 36 -> 38 -> 39 -> 40 -> 35 -> 42 -> 33 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:32:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:25 | -59 | -22% | (1) | 3:25 | -59 | -22% | (1/3) | - |
| 2 | 31 -> 37 | 5:15 | -2:26 | -31% | (1) | 1:50 | -2:47 | -60% | (1/2) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 6:17 | -3:18 | -34% | (1) | 1:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 36 -> 38 | 8:34 | -4:22 | -33% | (1) | 2:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 10:04 | -5:13 | -34% | (1) | 1:30 | -2:52 | -65% | (1/2) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 12:24 | -5:20 | -30% | (1) | 2:20 | -3:51 | -62% | (1/2) | - |
| 7 | 40 -> 35 | 13:24 | -7:05 | -34% | (1) | 1:00 | -4:45 | -82% | (1/2) | - |
| 8 | 35 -> 42 | 16:13 | -7:27 | -31% | (1) | 2:49 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 42 -> 32 | 18:36 | -11:52 | -38% | (1) | 2:23 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 32 -> 51 | 20:42 | +0 | 0% | (0) | 2:06 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 51 -> 43 | 22:02 | +0 | 0% | (0) | 1:20 | -1:01 | -43% | (1/2) | - |
| 12 | 43 -> 52 | 27:07 | +0 | 0% | (0) | 5:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 52 -> 33 | 29:26 | +0 | 0% | (0) | 2:19 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 33 -> F | 32:08 | -31 | -1% | (1) | 2:42 | -28:55 | -91% | (1/2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта