Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Крюков Семен(2000)
Клуб
Ирбис
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Крюков Семен(2000)
Клуб
Ирбис
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:32 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:42:35 |
| Темп (мин/км) | 18:19 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:53 | +40 | +54% | (10) | 289 | 6:31 | 1:53 | +40 | +54% | (10) | 289 | 6:31 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:30 | +3:45 | +136% | (18) | 566 | 11:29 | 4:37 | +3:05 | +201% | (20) | 277 | 16:40 | +55 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:43 | +5:27 | +127% | (18) | 783 | 12:24 | 3:13 | +1:42 | +112% | (19) | 217 | 14:49 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 12:58 | +7:09 | +122% | (17) | 1037 | 12:30 | 3:15 | +1:42 | +109% | (14) | 254 | 12:47 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 20:35 | +11:18 | +121% | (18) | 1460 | 14:05 | 7:37 | +4:20 | +131% | (19) | 423 | 18:00 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 28:44 | +17:32 | +156% | (19) | 1619 | 17:44 | 8:09 | +6:19 | +344% | (19) | 159 | 51:15 | +3:44 |
| 7 | 36 -> 37 | 35:45 | +22:10 | +163% | (19) | 1974 | 18:06 | 7:01 | +4:38 | +194% | (19) | 355 | 19:45 | +1:16 |
| 8 | 37 -> 39 | 42:41 | +26:40 | +166% | (19) | 2176 | 19:36 | 6:56 | +4:30 | +184% | (18) | 202 | 34:19 | +1:04 |
| 9 | 39 -> 40 | 48:52 | +31:05 | +174% | (19) | 2375 | 20:34 | 6:11 | +4:25 | +250% | (19) | 199 | 31:04 | +1:55 |
| 10 | 40 -> 38 | 55:01 | +33:51 | +159% | (19) | 2655 | 20:43 | 6:09 | +2:46 | +81% | (15) | 280 | 21:57 | - |
| 11 | 38 -> 41 | 1:04:32 | +39:04 | +153% | (19) | 3150 | 20:29 | 9:31 | +5:13 | +121% | (19) | 495 | 19:13 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:06:45 | +40:18 | +152% | (19) | 3274 | 20:23 | 2:13 | +1:14 | +125% | (15) | 124 | 17:52 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:10:23 | +42:10 | +149% | (19) | 3525 | 19:58 | 3:38 | +1:57 | +115% | (18) | 251 | 14:28 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:15:14 | +44:33 | +145% | (19) | 3791 | 19:50 | 4:51 | +2:38 | +118% | (18) | 266 | 18:13 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 1:16:43 | +45:13 | +143% | (19) | 3918 | 19:34 | 1:29 | +40 | +81% | (16) | 127 | 11:40 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 1:18:39 | +46:12 | +142% | (18) | 4061 | 19:22 | 1:56 | +59 | +103% | (16) | 143 | 13:31 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:21:39 | +47:29 | +138% | (18) | 4343 | 18:48 | 3:00 | +1:17 | +74% | (17) | 282 | 10:38 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:25:04 | +49:14 | +137% | (18) | 4594 | 18:31 | 3:25 | +1:45 | +104% | (16) | 251 | 13:36 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:27:28 | +50:21 | +135% | (18) | 4725 | 18:30 | 2:24 | +1:13 | +102% | (17) | 131 | 18:19 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:30:53 | +52:16 | +135% | (18) | 4933 | 18:25 | 3:25 | +1:55 | +127% | (18) | 208 | 16:25 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:33:02 | +53:04 | +132% | (18) | 5119 | 18:10 | 2:09 | +48 | +59% | (16) | 186 | 11:33 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:35:23 | +54:02 | +130% | (18) | 5306 | 17:58 | 2:21 | +58 | +69% | (17) | 187 | 12:34 | - |
| 23 | 52 -> 55 | 1:37:40 | +55:07 | +129% | (18) | 5496 | 17:46 | 2:17 | +1:05 | +90% | (17) | 190 | 12:01 | - |
| 24 | 55 -> F | 1:38:35 | +55:13 | +127% | (18) | 5600 | 17:36 | 0:55 | +14 | +34% | (10) | 104 | 8:48 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта