Россия, Москва и МО, Коломенское

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 18
    Участников 8
    Абсолютно-лучший результат 00:28:50
    Позиция 3
    Результат 00:38:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:58 +1:05 +57% (7) 2:58 +1:05 +57% (7) +22
      2 31  ->  45 5:18 +2:23 +81% (7) 2:20 +1:20 +133% (2) +57
      3 45  ->  44 6:34 +2:51 +76% (7) 1:16 +24 +46% (2) +4
      4 44  ->  42 9:04 +3:34 +64% (7) 2:30 +0 0% (1) -
      5 42  ->  40 10:58 +4:55 +81% (6) 1:54 +25 +28% (3) -
      6 40  ->  39 12:06 +4:13 +53% (5) 1:08 -7 -9% (1) -
      7 39  ->  34 13:18 +4:51 +57% (5) 1:12 +13 +22% (5) -
      8 34  ->  37 15:36 +4:27 +39% (5) 2:18 +0 0% (1) -
      9 37  ->  35 17:00 +4:25 +35% (4) 1:24 +15 +21% (2) -
      10 35  ->  36 18:34 +4:40 +33% (4) 1:34 +35 +59% (2) +12
      11 36  ->  38 20:06 +3:43 +22% (4) 1:32 +13 +16% (4) -
      12 38  ->  32 25:31 +7:48 +44% (6) 5:25 +1:04 +24% (2) -
      13 32  ->  46 28:09 +7:36 +36% (6) 2:38 -14 -8% (1) -
      14 46  ->  43 29:53 +7:09 +31% (5) 1:44 +5 +5% (2) -
      15 43  ->  47 32:14 +8:01 +33% (5) 2:21 +23 +19% (3) -
      16 47  ->  48 33:27 +7:35 +29% (4) 1:13 +17 +30% (4) -
      17 48  ->  51 35:54 +7:33 +26% (4) 2:27 +1:12 +96% (4) +43
      18 51  ->  52 37:09 +7:34 +25% (3) 1:15 +15 +25% (3) -
      19 52  ->  F 38:02 +7:36 +24% (3) 0:53 +5 +10% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта