Россия, Москва и МО, Кунцево

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 13
    Абсолютно-лучший результат 00:18:49
    Лучший путь S -> 31 -> 44 -> 45 -> 32 -> 33 -> 34 -> 47 -> 48 -> 49 -> 35 -> 36 -> 50 -> 51 -> 39 -> 46 -> 40 -> 52 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:20:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:40 +10 +11% (2) 1:40 +10 +11% (2) +2
      2 31  ->  44 2:38 +14 +9% (2) 0:58 +2 +3% (2) -
      3 44  ->  45 3:36 +30 +16% (2) 0:58 +5 +9% (3) -
      4 45  ->  32 4:43 +17 +6% (3) 1:07 +7 +11% (2) +2
      5 32  ->  33 5:32 +14 +4% (2) 0:49 -3 -5% (1) -
      6 33  ->  34 7:25 +1:00 +15% (4) 1:53 +51 +82% (9) +46
      7 34  ->  47 8:32 +33 +6% (2) 1:07 -6 -8% (1) -
      8 47  ->  48 9:26 +28 +5% (2) 0:54 +2 +3% (2) -
      9 48  ->  49 10:31 +22 +3% (2) 1:05 -6 -8% (1) -
      10 49  ->  35 11:48 +27 +3% (2) 1:17 +10 +14% (5) +4
      11 35  ->  36 12:46 +1 +0% (2) 0:58 +10 +20% (6) +6
      12 36  ->  50 13:57 +22 +2% (2) 1:11 +2 +2% (2) -
      13 50  ->  51 14:51 -8 0% (1) 0:54 -2 -3% (1) -
      14 51  ->  39 16:08 -13 -1% (1) 1:17 -7 -8% (1) -
      15 39  ->  46 17:40 -1:01 -5% (1) 1:32 +0 0% (1) -
      16 46  ->  40 18:25 -1:54 -9% (1) 0:45 -9 -16% (1) -
      17 40  ->  52 19:34 -2:06 -9% (1) 1:09 -12 -14% (1) -
      18 52  ->  F 20:28 -2:57 -12% (1) 0:54 -2 -3% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта