Россия, Москва и МО, Кунцево

    Клуб
    КФК-110
    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 9
    Абсолютно-лучший результат 00:17:27
    Лучший путь S -> 31 -> 46 -> 40 -> 52 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 32 -> 33 -> 34 -> 51 -> 50 -> 37 -> 38 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:22:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:51 +29 +35% (5) 1:51 +29 +35% (5) +6
      2 31  ->  43 3:15 +1:01 +45% (4) 1:24 +6 +7% (2) -
      3 43  ->  42 3:53 +57 +32% (4) 0:38 +13 +52% (4) +6
      4 42  ->  41 5:09 +1:13 +30% (4) 1:16 +2 +2% (2) -
      5 41  ->  40 6:37 +1:43 +35% (3) 1:28 +21 +31% (5) +2
      6 40  ->  46 7:28 +1:47 +31% (3) 0:51 +9 +21% (2) -
      7 46  ->  45 8:25 +1:34 +22% (3) 0:57 +16 +39% (4) +4
      8 45  ->  32 9:44 +1:57 +25% (3) 1:19 +18 +29% (2) +1
      9 32  ->  33 10:47 +2:12 +25% (3) 1:03 +19 +43% (4) +6
      10 33  ->  34 12:17 +2:41 +27% (3) 1:30 +35 +63% (4) +19
      11 34  ->  47 13:46 +3:26 +33% (4) 1:29 +21 +30% (3) +2
      12 47  ->  48 14:49 +3:34 +31% (4) 1:03 +10 +18% (2) -
      13 48  ->  49 16:07 +3:36 +28% (4) 1:18 +7 +9% (2) -
      14 49  ->  50 17:38 +4:04 +29% (4) 1:31 -1:20 -46% (1) -
      15 50  ->  37 18:54 +4:21 +29% (4) 1:16 +17 +28% (2) -
      16 37  ->  38 20:17 +4:42 +30% (4) 1:23 +21 +33% (2) +3
      17 38  ->  F 22:26 +4:59 +28% (4) 2:09 +17 +15% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта