Россия, Москва и МО, Дмитров
Участник
Соколов Григорий(1999)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М17
Участник
Соколов Григорий(1999)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Ski-O
| КП | 29 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 9.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:20 | +12 | +9% | (5) | 375 | 6:13 | 2:20 | +12 | +9% | (5) | 375 | 6:13 | - |
| 2 | 41 -> 38 | 4:26 | +35 | +15% | (8) | 729 | 6:04 | 2:06 | +31 | +32% | (21) | 354 | 5:55 | - |
| 3 | 38 -> 33 | 5:54 | +47 | +15% | (8) | 965 | 6:06 | 1:28 | +17 | +23% | (10) | 236 | 6:12 | - |
| 4 | 33 -> 58 | 9:28 | +1:10 | +14% | (8) | 1652 | 5:43 | 3:34 | +30 | +16% | (12) | 687 | 5:11 | - |
| 5 | 58 -> 61 | 10:53 | +55 | +9% | (6) | 1873 | 5:48 | 1:25 | +5 | +6% | (2) | 221 | 6:24 | - |
| 6 | 61 -> 63 | 14:37 | +2:10 | +17% | (8) | 2219 | 6:35 | 3:44 | +1:25 | +61% | (36) | 346 | 10:47 | - |
| 7 | 63 -> 53 | 17:56 | +2:41 | +17% | (8) | 2693 | 6:39 | 3:19 | +42 | +26% | (13) | 474 | 6:59 | - |
| 8 | 53 -> 52 | 18:57 | +2:29 | +15% | (8) | 2834 | 6:41 | 1:01 | +15 | +32% | (16) | 141 | 7:12 | - |
| 9 | 52 -> 65 | 21:09 | +2:33 | +13% | (7) | 3119 | 6:46 | 2:12 | +17 | +14% | (8) | 285 | 7:43 | - |
| 10 | 65 -> 67 | 23:51 | +3:41 | +18% | (7) | 3378 | 7:03 | 2:42 | +1:15 | +86% | (47) | 259 | 10:25 | - |
| 11 | 67 -> 71 | 24:58 | +3:18 | +15% | (7) | 3584 | 6:57 | 1:07 | +6 | +9% | (6) | 206 | 5:25 | - |
| 12 | 71 -> 72 | 26:45 | +3:47 | +16% | (7) | 3713 | 7:12 | 1:47 | +35 | +48% | (14) | 129 | 13:49 | - |
| 13 | 72 -> 49 | 32:05 | +5:31 | +20% | (7) | 4580 | 7:00 | 5:20 | +2:03 | +62% | (34) | 867 | 6:09 | - |
| 14 | 49 -> 74 | 34:58 | +5:33 | +18% | (7) | 5084 | 6:52 | 2:53 | +36 | +26% | (15) | 504 | 5:43 | - |
| 15 | 74 -> 100 | 35:49 | +5:36 | +18% | (7) | 5236 | 6:50 | 0:51 | +8 | +18% | (15) | 152 | 5:35 | - |
| 16 | 100 -> 34 | 37:18 | +5:33 | +17% | (7) | 5490 | 6:47 | 1:29 | +11 | +14% | (6) | 254 | 5:50 | - |
| 17 | 34 -> 42 | 39:18 | +5:36 | +16% | (7) | 5785 | 6:47 | 2:00 | +15 | +14% | (8) | 295 | 6:46 | - |
| 18 | 42 -> 56 | 41:51 | +5:53 | +16% | (7) | 6145 | 6:48 | 2:33 | +29 | +23% | (15) | 360 | 7:05 | - |
| 19 | 56 -> 59 | 44:48 | +7:10 | +19% | (7) | 6387 | 7:00 | 2:57 | +1:40 | +129% | (42) | 242 | 12:11 | - |
| 20 | 59 -> 62 | 46:40 | +7:20 | +18% | (7) | 6672 | 6:59 | 1:52 | +20 | +21% | (8) | 285 | 6:32 | - |
| 21 | 62 -> 54 | 49:53 | +8:25 | +20% | (7) | 7012 | 7:06 | 3:13 | +1:09 | +55% | (33) | 340 | 9:27 | - |
| 22 | 54 -> 52 | 53:23 | +53:23 | +0% | (1) | 7312 | 7:18 | 3:30 | +1:40 | +90% | (2) | 300 | 11:40 | - |
| 23 | 52 -> 64 | 56:44 | +56:44 | +0% | (1) | 7312 | 7:45 | 3:21 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 24 | 64 -> 66 | 58:07 | +58:07 | +0% | (1) | 7562 | 7:41 | 1:23 | +11 | +15% | (12) | 250 | 5:32 | - |
| 25 | 66 -> 68 | 59:39 | +59:39 | +0% | (1) | 7778 | 7:40 | 1:32 | +31 | +50% | (30) | 216 | 7:05 | - |
| 26 | 68 -> 70 | 1:00:23 | +1:00:23 | +0% | (1) | 7876 | 7:40 | 0:44 | +16 | +57% | (31) | 98 | 7:28 | - |
| 27 | 70 -> 47 | 1:04:35 | +1:04:35 | +0% | (1) | 8630 | 7:29 | 4:12 | +55 | +27% | (17) | 754 | 5:34 | - |
| 28 | 47 -> 75 | 1:06:21 | +1:06:21 | +0% | (1) | 8898 | 7:27 | 1:46 | +23 | +27% | (12) | 268 | 6:35 | - |
| 29 | 75 -> 100 | 1:07:52 | +1:07:52 | +0% | (1) | 9209 | 7:22 | 1:31 | +30 | +49% | (39) | 311 | 4:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта