Нижний Новгород,
Участник
Парфёнов Денис(2000)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
М-17
Участник
Парфёнов Денис(2000)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 24 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:17 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 02:09:53 |
| Темп (мин/км) | 17:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:26 | +1:36 | +56% | (4) | 4:26 | +1:36 | +56% | (4) | - |
| 2 | 34 -> 37 | 9:19 | +3:42 | +65% | (4) | 4:53 | +3:22 | +221% | (14) | +48 |
| 3 | 37 -> 40 | 12:41 | +5:19 | +72% | (4) | 3:22 | +2:20 | +225% | (12) | +35 |
| 4 | 40 -> 41 | 17:09 | +7:13 | +72% | (4) | 4:28 | +2:33 | +133% | (14) | - |
| 5 | 41 -> 43 | 20:51 | +8:47 | +72% | (4) | 3:42 | +2:08 | +136% | (13) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 28:28 | +14:11 | +99% | (4) | 7:37 | +5:29 | +257% | (14) | +1:53 |
| 7 | 45 -> 46 | 35:43 | +17:58 | +101% | (4) | 7:15 | +4:10 | +135% | (14) | - |
| 8 | 46 -> 50 | 45:46 | +22:45 | +98% | (4) | 10:03 | +5:38 | +127% | (13) | - |
| 9 | 50 -> 33 | 53:37 | +25:02 | +87% | (4) | 7:51 | +4:36 | +141% | (15) | - |
| 10 | 33 -> 31 | 56:09 | +25:59 | +86% | (4) | 2:32 | +1:21 | +114% | (11) | - |
| 11 | 31 -> 38 | 1:00:12 | +28:12 | +88% | (3) | 4:03 | +2:42 | +200% | (25) | +25 |
| 12 | 38 -> 90 | 1:02:04 | +28:12 | +83% | (3) | 1:52 | +1:13 | +187% | (24) | +7 |
| 13 | 90 -> 32 | 1:09:51 | +33:17 | +91% | (3) | 7:47 | +5:05 | +188% | (3) | +31 |
| 14 | 32 -> 35 | 1:12:12 | +34:24 | +91% | (3) | 2:21 | +1:10 | +98% | (10) | - |
| 15 | 35 -> 39 | 1:17:44 | +37:04 | +91% | (3) | 5:32 | +3:35 | +183% | (13) | +17 |
| 16 | 39 -> 41 | 1:21:22 | +37:52 | +87% | (3) | 3:38 | +2:08 | +142% | (13) | - |
| 17 | 41 -> 44 | 1:27:40 | +41:14 | +88% | (3) | 6:18 | +3:48 | +152% | (14) | - |
| 18 | 44 -> 47 | 1:37:03 | +47:06 | +94% | (3) | 9:23 | +6:14 | +197% | (14) | +55 |
| 19 | 47 -> 46 | 1:40:48 | +48:39 | +93% | (3) | 3:45 | +2:15 | +150% | (14) | - |
| 20 | 46 -> 49 | 1:49:56 | +52:52 | +92% | (3) | 9:08 | +5:11 | +131% | (13) | - |
| 21 | 49 -> 51 | 1:52:35 | +54:19 | +93% | (3) | 2:39 | +1:35 | +148% | (11) | - |
| 22 | 51 -> 31 | 2:02:27 | +1:00:12 | +96% | (3) | 9:52 | +6:37 | +203% | (13) | +1:07 |
| 23 | 31 -> 38 | 2:08:12 | +1:04:18 | +100% | (3) | 5:45 | +4:24 | +325% | (26) | +2:07 |
| 24 | 38 -> 90 | 2:09:39 | +1:04:58 | +100% | (3) | 1:27 | +48 | +123% | (23) | - |
| 25 | 90 -> F | 2:09:53 | +1:19:39 | +158% | (14) | 0:14 | +5 | +55% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта