Нижний Новгород,
Участник
Боголюбов Кирилл(2001)
Клуб
Чувашская Респ.
Группа
М14
Участник
Боголюбов Кирилл(2001)
Клуб
Чувашская Респ.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:26 |
Позиция | 54 |
Результат | 00:52:10 |
Темп (мин/км) | 12:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 2:43 | +1:47 | +191% | (65) | 2:43 | +1:47 | +191% | (65) | +38 |
2 | 45 -> 40 | 6:14 | +3:20 | +114% | (59) | 3:31 | +1:40 | +90% | (56) | - |
3 | 40 -> 54 | 9:10 | +4:32 | +97% | (56) | 2:56 | +1:19 | +81% | (46) | - |
4 | 54 -> 36 | 10:25 | +4:54 | +88% | (54) | 1:15 | +28 | +59% | (49) | - |
5 | 36 -> 39 | 15:10 | +6:45 | +80% | (50) | 4:45 | +2:05 | +78% | (54) | - |
6 | 39 -> 57 | 17:53 | +7:49 | +77% | (43) | 2:43 | +1:10 | +75% | (40) | - |
7 | 57 -> 65 | 22:29 | +9:13 | +69% | (44) | 4:36 | +1:34 | +51% | (46) | - |
8 | 65 -> 32 | 28:07 | +11:55 | +73% | (47) | 5:38 | +2:44 | +94% | (63) | - |
9 | 32 -> 70 | 32:59 | +14:46 | +81% | (48) | 4:52 | +3:00 | +160% | (65) | +43 |
10 | 70 -> 67 | 38:45 | +18:54 | +95% | (52) | 5:46 | +4:08 | +253% | (64) | +2:08 |
11 | 67 -> 37 | 41:38 | +20:44 | +99% | (54) | 2:53 | +1:53 | +188% | (56) | +39 |
12 | 37 -> 31 | 43:28 | +19:31 | +81% | (54) | 1:50 | +1:10 | +175% | (53) | +21 |
13 | 31 -> 69 | 50:38 | +24:38 | +94% | (54) | 7:10 | +5:09 | +255% | (57) | +2:41 |
14 | 69 -> 100 | 52:05 | +25:02 | +92% | (54) | 1:27 | +34 | +64% | (38) | - |
15 | 100 -> F | 52:10 | +25:04 | +92% | (54) | 0:05 | +3 | +150% | (30) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта