Нижний Новгород,
Участник
Мингажетдинов Дамир(1997)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Участник
Мингажетдинов Дамир(1997)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:48 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 01:38:44 |
| Темп (мин/км) | 10:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 24:31 | +22:14 | +973% | (36) | 24:31 | +22:14 | +973% | (36) | +20:05 |
| 2 | 44 -> 38 | 29:09 | +23:46 | +441% | (36) | 4:38 | +1:32 | +49% | (29) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 34:17 | +26:21 | +332% | (36) | 5:08 | +2:35 | +101% | (27) | +11 |
| 4 | 41 -> 59 | 36:17 | +26:46 | +281% | (36) | 2:00 | +34 | +39% | (29) | - |
| 5 | 59 -> 60 | 37:37 | +27:00 | +254% | (36) | 1:20 | +19 | +31% | (30) | - |
| 6 | 60 -> 71 | 43:38 | +30:34 | +233% | (36) | 6:01 | +3:34 | +145% | (33) | +1:15 |
| 7 | 71 -> 58 | 46:40 | +32:29 | +229% | (36) | 3:02 | +2:01 | +198% | (35) | +1:03 |
| 8 | 58 -> 39 | 50:23 | +33:07 | +191% | (36) | 3:43 | +38 | +20% | (15) | - |
| 9 | 39 -> 54 | 53:49 | +33:38 | +166% | (36) | 3:26 | +45 | +27% | (15) | - |
| 10 | 54 -> 46 | 56:21 | +34:28 | +157% | (36) | 2:32 | +55 | +56% | (28) | - |
| 11 | 46 -> 48 | 1:00:08 | +35:37 | +145% | (36) | 3:47 | +1:12 | +46% | (27) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 1:00:43 | +35:40 | +142% | (36) | 0:35 | +6 | +20% | (14) | - |
| 13 | 49 -> 53 | 1:05:37 | +36:15 | +123% | (36) | 4:54 | +35 | +13% | (12) | - |
| 14 | 53 -> 50 | 1:06:57 | +36:24 | +119% | (36) | 1:20 | +12 | +17% | (17) | - |
| 15 | 50 -> 61 | 1:08:43 | +36:30 | +113% | (35) | 1:46 | +17 | +19% | (17) | - |
| 16 | 61 -> 35 | 1:10:52 | +36:48 | +108% | (35) | 2:09 | +29 | +29% | (21) | - |
| 17 | 35 -> 34 | 1:12:50 | +36:55 | +102% | (35) | 1:58 | +26 | +28% | (23) | - |
| 18 | 34 -> 56 | 1:18:07 | +38:19 | +96% | (34) | 5:17 | +1:24 | +36% | (22) | - |
| 19 | 56 -> 65 | 1:22:05 | +38:58 | +90% | (33) | 3:58 | +41 | +20% | (16) | - |
| 20 | 65 -> 69 | 1:27:52 | +40:55 | +87% | (32) | 5:47 | +1:57 | +50% | (23) | - |
| 21 | 69 -> 37 | 1:32:36 | +43:04 | +86% | (32) | 4:44 | +2:20 | +97% | (31) | +4 |
| 22 | 37 -> 31 | 1:33:39 | +43:13 | +85% | (32) | 1:03 | +20 | +46% | (28) | - |
| 23 | 31 -> 68 | 1:37:08 | +44:57 | +86% | (32) | 3:29 | +2:23 | +216% | (30) | +1:21 |
| 24 | 68 -> 100 | 1:38:39 | +45:21 | +85% | (32) | 1:31 | +24 | +35% | (23) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:38:44 | +45:24 | +85% | (32) | 0:05 | +3 | +150% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта