Нижний Новгород,
Участник
Валиев Ришат(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М40
Участник
Валиев Ришат(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:55 |
| Результат | 01:18:37 |
| Темп (мин/км) | 8:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:01 | +26 | +16% | (6) | 3:01 | +26 | +16% | (6) | - |
| 2 | 44 -> 43 | 8:00 | +1:37 | +25% | (7) | 4:59 | +4:02 | +424% | (11) | +3:36 |
| 3 | 43 -> 42 | 12:02 | +3:02 | +33% | (9) | 4:02 | +1:26 | +55% | (12) | +15 |
| 4 | 42 -> 41 | 19:26 | +5:44 | +41% | (12) | 7:24 | +3:03 | +70% | (14) | +1:03 |
| 5 | 41 -> 59 | 21:21 | +5:49 | +37% | (9) | 1:55 | +21 | +22% | (8) | - |
| 6 | 59 -> 60 | 22:58 | +6:07 | +36% | (10) | 1:37 | +25 | +34% | (13) | - |
| 7 | 60 -> 40 | 26:49 | +6:57 | +34% | (10) | 3:51 | +55 | +31% | (9) | - |
| 8 | 40 -> 36 | 29:25 | +7:30 | +34% | (10) | 2:36 | +46 | +41% | (12) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 31:55 | +7:28 | +30% | (10) | 2:30 | +22 | +17% | (6) | - |
| 10 | 46 -> 48 | 36:04 | +8:49 | +32% | (11) | 4:09 | +1:24 | +50% | (14) | +8 |
| 11 | 48 -> 49 | 36:40 | +8:50 | +31% | (11) | 0:36 | +3 | +9% | (5) | - |
| 12 | 49 -> 53 | 43:03 | +10:01 | +30% | (8) | 6:23 | +1:38 | +34% | (8) | - |
| 13 | 53 -> 50 | 44:41 | +10:22 | +30% | (8) | 1:38 | +21 | +27% | (10) | - |
| 14 | 50 -> 61 | 46:42 | +10:38 | +29% | (8) | 2:01 | +24 | +24% | (10) | - |
| 15 | 61 -> 35 | 49:04 | +11:08 | +29% | (8) | 2:22 | +33 | +30% | (9) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 51:18 | +11:27 | +28% | (8) | 2:14 | +21 | +18% | (8) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 54:33 | +12:54 | +30% | (8) | 3:15 | +1:41 | +107% | (14) | +58 |
| 18 | 33 -> 62 | 56:16 | +13:13 | +30% | (8) | 1:43 | +28 | +37% | (11) | - |
| 19 | 62 -> 57 | 1:04:09 | +14:19 | +28% | (8) | 7:53 | +1:49 | +29% | (10) | - |
| 20 | 57 -> 69 | 1:10:38 | +15:34 | +28% | (7) | 6:29 | +1:44 | +36% | (6) | - |
| 21 | 69 -> 67 | 1:13:10 | +16:27 | +29% | (8) | 2:32 | +53 | +53% | (12) | +8 |
| 22 | 67 -> 37 | 1:14:36 | +16:46 | +28% | (8) | 1:26 | +21 | +32% | (11) | - |
| 23 | 37 -> 31 | 1:15:53 | +17:13 | +29% | (9) | 1:17 | +28 | +57% | (11) | +6 |
| 24 | 31 -> 100 | 1:18:31 | +17:59 | +29% | (9) | 2:38 | +46 | +41% | (12) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:18:37 | +18:01 | +29% | (9) | 0:06 | +2 | +50% | (7) | +0 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта