Нижний Новгород,
Участник
Филимонов Александр(1973)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М40
Участник
Филимонов Александр(1973)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:55 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:30:16 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:47 | +1:12 | +46% | (10) | 3:47 | +1:12 | +46% | (10) | - |
| 2 | 44 -> 43 | 9:33 | +3:10 | +49% | (13) | 5:46 | +4:49 | +507% | (15) | +4:11 |
| 3 | 43 -> 42 | 13:59 | +4:59 | +55% | (13) | 4:26 | +1:50 | +70% | (15) | +5 |
| 4 | 42 -> 41 | 21:10 | +7:28 | +54% | (14) | 7:11 | +2:50 | +65% | (12) | - |
| 5 | 41 -> 59 | 23:49 | +8:17 | +53% | (14) | 2:39 | +1:05 | +69% | (17) | +2 |
| 6 | 59 -> 60 | 25:24 | +8:33 | +50% | (14) | 1:35 | +23 | +31% | (12) | - |
| 7 | 60 -> 40 | 31:00 | +11:08 | +56% | (15) | 5:36 | +2:40 | +90% | (17) | +41 |
| 8 | 40 -> 36 | 33:39 | +11:44 | +53% | (15) | 2:39 | +49 | +44% | (13) | - |
| 9 | 36 -> 46 | 37:21 | +12:54 | +52% | (15) | 3:42 | +1:34 | +73% | (16) | +8 |
| 10 | 46 -> 48 | 41:20 | +14:05 | +51% | (14) | 3:59 | +1:14 | +44% | (13) | - |
| 11 | 48 -> 49 | 42:05 | +14:15 | +51% | (14) | 0:45 | +12 | +36% | (12) | - |
| 12 | 49 -> 53 | 50:17 | +17:15 | +52% | (13) | 8:12 | +3:27 | +72% | (14) | +15 |
| 13 | 53 -> 50 | 52:02 | +17:43 | +51% | (13) | 1:45 | +28 | +36% | (12) | - |
| 14 | 50 -> 61 | 54:02 | +17:58 | +49% | (13) | 2:00 | +23 | +23% | (9) | - |
| 15 | 61 -> 35 | 56:29 | +18:33 | +48% | (13) | 2:27 | +38 | +34% | (10) | - |
| 16 | 35 -> 34 | 58:59 | +19:08 | +48% | (13) | 2:30 | +37 | +32% | (12) | - |
| 17 | 34 -> 33 | 1:02:11 | +20:32 | +49% | (12) | 3:12 | +1:38 | +104% | (13) | +35 |
| 18 | 33 -> 62 | 1:04:06 | +21:03 | +48% | (12) | 1:55 | +40 | +53% | (13) | - |
| 19 | 62 -> 57 | 1:14:44 | +24:54 | +49% | (13) | 10:38 | +4:34 | +75% | (14) | +29 |
| 20 | 57 -> 69 | 1:22:19 | +27:15 | +49% | (13) | 7:35 | +2:50 | +59% | (12) | - |
| 21 | 69 -> 67 | 1:24:38 | +27:55 | +49% | (13) | 2:19 | +40 | +40% | (10) | - |
| 22 | 67 -> 37 | 1:25:59 | +28:09 | +48% | (13) | 1:21 | +16 | +24% | (7) | - |
| 23 | 37 -> 31 | 1:27:36 | +28:56 | +49% | (13) | 1:37 | +48 | +97% | (13) | +15 |
| 24 | 31 -> 100 | 1:30:10 | +29:38 | +48% | (13) | 2:34 | +42 | +37% | (11) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:30:16 | +29:40 | +48% | (13) | 0:06 | +2 | +50% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта